CHERY Tiggo 9

TTagann sé CHERY Tiggo 9 i 5 mhúnla éagsúla agus tá sé suite mar SUV meánmhéide, ar fáil i 5-roghanna suíocháin agus 7- araon. Mar mhúnla príomhthionscadal CHERY, ionchorpraíonn an fheithicil nua an teicneolaíocht agus na gnéithe is airde de theaghlach Tiggo, ag tabhairt an táirge iomlán go leibhéal nua.

Maidir le dearadh taobh amuigh, tá stíl deartha ar leith ag an CHERY Tiggo 9 a leagann amach é ó mhúnlaí roimhe seo. Tá gríl eas mórmhéide aige le variant chrome, lena n-áirítear Baile Átha Troim atá deartha go grinn chun a chuma tríthoiseach a fheabhsú. Tá na ceannsoilse ceangailte leis an grille, le dearadh caol agus lionsa-ionchorpraithe. Tugann na línte matáin ardaithe ar an gcochall agus an t-iontógáil aeir trí chuid thíos cuma níos ionsaithí ar an aghaidh tosaigh.

Ón taobh, tá an chuma ar an bhfeithicil níos caol agus níos leithne, ag soláthar méid amhairc níos mó. Is iad toisí an ghluaisteáin nua ná 4820mm ar fad, 1930mm ar leithead, agus 1699mm ar airde, agus bonn roth 2820mm.

Tá fad agus toisí airde na feithicle i bhfad níos fearr ná iad siúd de Tiggo 8 PLUS, lena n-áirítear méid na fuinneoga tríú sraith. Mar sin, beidh cuma úrnua amhairc ar an bhfeithicil iomlán.

Léiríonn an upholstery suíocháin freisin mothú só, lena n-áirítear meascán de fabraicí éagsúla agus patrúin fuála éagsúla ar an leathar, chomh maith le headrests níos boige.

Ar chúl, cuireann na taillights fadaithe arís leis an dearcadh ar chorp leathan, agus cuirtear spoiler mórmhéide ar an díon. Tá leagan amach dé-sceite ar an dá thaobh ag an tuairteora cúil.

Maidir leis an taobh istigh, léiríonn an scéim dathanna agus na hábhair araon mothú sóise. Tá painéil uigeachta adhmaid bréige agus dromchlaí fairsinge bog-dteagmháil le feiceáil sa chonsól ionaid. Maisíonn variant chrome íogair na gaothairí aerchóirithe, agus cuireann an limistéar leathan armrest lárnach leis an bhraitheann upscale foriomlán.

Glacann an carr dearadh dé-scáileáin, bunaithe ar an sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155 agus 5G gigabit Ethernet, ag soláthar infotainment ardfheidhmíochta. Tá an fheithicil feistithe chomh maith le córas fuaime Sony timpeall ar a bhfuil 14 cainteoirí agus 256-soilsiú timpeallachta dath-eas. Áirítear ar chonsól an ionaid rialuithe le haghaidh suíocháin, ilmheán, agus aerchóirithe, le eochaircheap luchtaithe gan sreang atá suite sa chuid tosaigh.

Tá an carr nua ar fáil i gcumraíochtaí 5-suíocháin agus 7-suíocháin araon. Áirítear le suíochán an tiománaí feidhmeanna aerála, teasa, cuimhne agus suathaireachta, agus tá rialuithe tiomnaithe ag na suíocháin cúil don boss.

Ó thaobh na traenála cumhachta de, beidh an t-inneall Kunpeng Power 2.0TGDI feistithe ag an gcarr nua, ag seachadadh uaschumhacht 192kW (261Ps) agus buaicchasmhóimint 400N·m. Déanfar é a phéireáil le 7-tarchur déchluasaithe (7DCT) nó 8-tarchur uathoibríoch luais (8AT).

Tá an fheithicil feistithe le córas fionraí CDC, a bhfuil gnéithe coigeartú leanúnach bog agus cruas fionraí, coigeartú aiseolas dinimiciúil ag ráta de 1000 uair in aghaidh an tsoicind, agus OTA éabhlóid gan teorainn agus teicneolaíocht uasghrádú, a bhaint amach coigeartú cliste lán-braite. I gcomparáid le fionraí traidisiúnta, feabhsaíonn sé compord 74.8 faoin gcéad, cuireann sé feabhas os cionn 50 faoin gcéad ar chompord rolla an chomhlachta, agus feabhsaíonn sé ciúineas, greim agus cobhsaíocht an chomhlachta faoi níos mó ná 30 faoin gcéad .