Iveco Fidato

IIs táirge úrnua é veco Fidato a forbraíodh ar ardán domhanda SAIC, agus tá a stíl deartha iomlán difriúil go suntasach ó tháirgí Iveco roimhe seo. Tá dearadh na feithicle nua níos óige, stylish, agus nua-aimseartha.

Ag féachaint ar an éadain tosaigh, tá an carr nua cosúil le stíl deartha feithicle nua fuinnimh, le grille gan teorainn a léiríonn achomharc todhchaíochta. Os cionn an grille, tá an litreoireacht "IVECO" ar taispeáint, agus tá an limistéar dubh thíos feistithe le braiteoirí radair páirceála tosaigh.

Tá dearadh géar ag na ceannsoilse, agus tagann líneáil iomlán an ghluaisteáin nua caighdeánach le ceannsoilse braite uathoibríoch LED, le soilse ceo tosaigh ar an dá thaobh den tuairteora tosaigh. Tá an córas soilsithe idirghníomhach Eye-light aige freisin, a athraíonn agus a choigeartóidh an raon soilsithe go huathoibríoch bunaithe ar fhachtóirí cosúil le solas an lae agus coinníollacha aimsire.

I dteannta leis an tsamhail díon íseal gearr-roth, cuirfidh an fheithicil nua roghanna ar fáil freisin mar mhúnlaí ard-díon gearr-roth, díon íseal-roth fada, agus bonn rotha fada le haghaidh roghnúcháin.

Tá taispeáint scáileáin tadhaill ar snámh 12.3-orlach sa limistéar rialaithe lárnach, atá feistithe le feidhmeanna mar CarPlay, Tencent TAI, WeChat sa charr, agus idirghníomhú gutha.

Tá dearadh glan agus nádúrtha ag próifíl taobh na feithicle, agus tá doras sleamhnáin amháin ar thaobh dheis an chomhlachta. Tá an carr feistithe le boinn 235/60 R17 agus tá rothaí cóimhiotal dé-ton airgid-dubh ann, rud a chuireann teagmháil faisin lena chuma.

Cé go bhfuil an dearadh cúil sách cearnach, ionchorpraíonn na taillights stiallacha solais stiúir, rud a chruthaíonn éifeacht soilsithe go hiontach.

Tá an stíliú taobh istigh níos comhaimseartha freisin, le scéim dathanna codarsnachta le toin níos éadroime agus níos dorcha, rud a chuireann le beogacht. Tá an roth stiúrtha bun cothrom fillte i leathair, agus tá taobhanna an roth stiúrtha feistithe le cnaipí rialaithe le haghaidh coscán páirceála leictreonacha, roghnú modh tiomána, agus tús aon-dteagmháil.

Tá taispeáint scáileáin tadhaill ar snámh 12.3-orlach ar an bhfeithicil freisin agus tá córas idirghníomhaíochta cliste IVECONNECT den tríú glúin feistithe inti. Tá sé feistithe le córas aerchóirithe uathoibríoch dé-chrios, agus glacann an painéal aerchóirithe ar thaobh na láimhe deise den luamhán fearas meascán de rialuithe rothlacha agus tadhaill, rud a thugann cuma níos avant-garde dó.

I dtéarmaí cumhachta, tá an carr nua feistithe le hinneall díosail ardfheidhmíochta π2.0T SAIC, a úsáideann teicneolaíocht Turbocharging Geoiméadracht Athróg (VGT), a sheachadann cumhacht uasta de 150 each-chumhacht agus buaic-chasmhóiminte de 375 Nm. . Tá sé ar fáil le 6-tarchur láimhe luais nó 9-tarchur uathoibríoch luais. Glacann an fheithicil struchtúr coirp ualachiompartha agus tá fionraí strut tosaigh MacPherson agus fionraí earrach duillí cúil aici.