Sinotruk VGV U70

I dtéarmaí cuma, tá cuma spórtúil úrnua glactha ag an Sinotruk VGV U70. Tá gríl iontógáil polagánach ar an aghaidh tosaigh, maisithe sa lár le trí stiall airgid-chrome agus suaitheantas VGV airgid nua. Tugann na ceannsoilse stiúir le stíl láidir ar an dá thaobh, mar aon leis an dearadh solais ceo géar ar an tuairteora tosaigh, mothú spórtúil inmholta dó.

Ar thaobh na feithicle, leathnaíonn waistline ón tosaigh go dtí an chúl. Leagann na piléir dhubh folaithe B, C, agus D béim ar an dearadh díon ar snámh, rud a fhágann go bhfuil cuma níos stylish agus níos forleithne ar an bhfeithicil ar fad. Tugann an dearadh fender beagán protruding ag an tosaigh agus ar chúl, comhtháite le áirsí roth dubh agus sciortaí taobh, in éineacht leis na rothaí móra le spócaí dlúth, láithreacht ceannasach don fheithicil. I dtéarmaí toisí, tá an fheithicil nua 4806mm ar fad, 1870mm ar leithead, agus 1691mm ar airde, le bonn roth 2800mm.

Tá greille iontógála polagánach ar aghaidh tosaigh na feithicle, agus tionóil ceannlampa stiúir le stíl láidir ar an dá thaobh. Mar aon le dearaí éadrom ceo géar ar an tuairteora tosaigh, taispeánann sé mothú spórtúil inmholta.

Tá dearadh consól lárnach na feithicle go háirithe stylish. Ardaíonn na gaothairí aerchóirithe trí-chineál, mar aon leis an bailchríoch laicir dubh snasta pianó ar an bpainéal rialaithe ar thaobh an phaisinéara, mothú só an ghluaisteáin nua.

Maidir leis an taobh istigh, tá dearadh an chonsóil lárnach an-sofaisticiúil. Ardaíonn an vent aerchóirithe trí-chineál, péireáilte leis an bpainéal laicir pianó dubh snasta ar thaobh an phaisinéara, mothú só na feithicle. Ina theannta sin, úsáideann an carr nua painéal ionstraim pointeoir meicniúil traidisiúnta, péireáilte le roth stiúrtha ilfheidhmeach trí-labhartha agus scáileán tadhaill ilmheán lárnach leabaithe, ag cur le tuiscint teicneolaíochta ar an mbunús láidir agus iontach atá aige cheana féin. Go háirithe, cuireann an carr nua trí chumraíocht suíocháin ar fáil do thomhaltóirí gur féidir le tomhaltóirí a roghnú astu: 5-leagan amach na suíochán, 6-agus 7-leagan amach na suíochán.

I dtéarmaí gnéithe, tá suíochán leictreach inchoigeartaithe 6-bhealach, taifeadán tiomána, córas íomháithe panoramic céim 360-, geata sléibhe leictreach cliste, agus cumraíochtaí teicneolaíochta rialta eile curtha leis ag an gcarr nua. I gcóras gluaisteán V Cloud nua-thionscanta Weichai Motor, cuimsíonn sé córas rialaithe guth cliste, ar féidir leis gnéithe cosúil le díon gréine, raidió, ceol, físeán, fón, agus loingseoireacht trí orduithe gutha a oibriú.

Ó thaobh na cumhachta de, tá inneall turbocharged 1.5T ceithre-sorcóir feistithe ag an bhfeithicil nua, le cumhacht uasta de 156 each-chumhacht agus buaic-chasmhóiminte de 215 N·m, a chomhlíonann na caighdeáin astaíochta 6b Náisiúnta. Maidir leis an tarchur, cuireann an fheithicil nua 6-lámhleabhar luais agus 6-ghiarbhosca uathoibríoch ar fáil, agus feabhsaítear an chumhacht agus an éifeachtúlacht breosla i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo.