1: Cad é a úsáid?
Is gléas é an cás aistrithe a dháileann cumhacht innill agus is féidir leis an chumhacht a aistriú chuig an acastóir cúil nó chuig an acastóir tosaigh agus cúil araon. I mód tiomáint ceithre roth, tá na hacastóirí tosaigh agus cúil ceangailte go docht, rud a cheadaíonn dáileadh cumhachta 50:50. Is féidir leis an gcás aistrithe le modh "tiomáint ceithre roth íseal-raon" an chasmhóimint a mhéadú trí na cóimheasa fearas a choigeartú, rud atá tairbheach chun cumas easbhóthair feithicle a fheabhsú.
2: An raibh a fhios agat?
Nuair a bhíonn an glas difreálach ag gabháil le modh tiomána ceithre roth, fanann luasanna na rothaí tosaigh agus cúil seasta le linn casadh ar bhóthar dea-phábháilte, rud a fhágann go bhfuil feiniméan ar a dtugtar "ceangailteach."
Níl sioncrónaithe ag formhór na gcásanna aistrithe, mar sin ní mór an fheithicil a stopadh chun modhanna tiomána a athrú.
3: Buntáistí:
Is féidir breosla a shábháil trí aistriú chuig modh tiomána dhá roth ar dhromchlaí mín.
Soláthraíonn an struchtúr meicniúil amháin iontaofacht ard.
Feabhsaítear cumas easbhóthair na feithicle.
4: Prionsabal:
Tá luamhán sealaithe le ceithre shuíomh ag feithiclí atá feistithe le cás aistrithe: 2H (tiomáint dhá roth), 4H (tiomáint ceithre roth), N (neodrach), agus 4L (tiomáint ceithre roth ard-chasmhóiminte íseal-raon). Díorthaíonn an cás aistrithe seafta aschuir bhreise ón tarchur agus aistrítear cumhacht chuig an acastóir tosaigh trí shlabhra ciúin. Trí luamhán an cháis aistrithe a aistriú, is féidir an chumhacht a cheangal nó a dhícheangal ón acastóir tiomána tosaigh, rud a fhágann gur féidir aistriú idir tiomáint dhá roth agus tiomáint ceithre roth.
Athraíonn modh "4L" an cháis aistrithe an chasmhóimint trí úsáid a bhaint as sraith giaranna eile le cóimheas giaranna níos airde (cosúil le rothar giaráilte) chun cabhrú le fánaí géara nó coinníollacha bóthair deacra a shárú nuair a bhíonn an tiománaí ag gabháil de láimh.
5: Tuilleadh léamh:
Is é an "Super Select 4WD" téarma Mitsubishi as a gcás aistrithe. Is cás aistrithe tiomáint ceithre roth páirtaimseartha é freisin, atá cosúil i struchtúr le cás caighdeánach aistrithe tiomáint ceithre roth páirtaimseartha, ach le difreálach ionad a chur leis. Agus é i mód 4H, ceadaíonn sé tiomáint ardluais ar dhromchlaí scaoilte agus soláthraíonn sé feidhmiúlacht tiomána ceithre roth mhórbhealaigh ar bhóithre rialta. Glasann na roghanna 4HLC agus 4LLC a sholáthraíonn an cás aistrithe seo an difreálach lár, ag tairiscint an fheidhmiúlacht chéanna leis na modhanna 4H agus 4L de chóras tiomána ceithre roth páirtaimseartha rialta. Úsáidtear an cineál cás aistrithe seo go coitianta i bhfeithiclí easbhóthair Mitsubishi.
