De ghnáth, trí úsáid a bhaint as fearas íseal chun RPManna arda a chothabháil agus tú ag tiomáint síos an cnoc cuireann sé ar chumas coscánaithe inneall, ag laghdú an gá atá le coscáin agus ag cur le sábháilteacht tiomána. Mar sin féin, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go dtiocfaidh dócháin níos minice sna sorcóirí le RPManna arda le linn an phróisis seo, rud a mhéadaíonn tomhaltas breosla. Ina theannta sin, is féidir le hoibriú fada ag RPManna arda caitheamh comhpháirteanna an innill a luasghéarú, rud a d'fhéadfadh cur isteach ar shaolré agus ar fheidhmíocht an innill.
Thairis sin, i gcás feithiclí áirithe, go háirithe samhlacha níos nuaí, tá comhpháirteanna an innill sách dlúth. D'fhéadfadh caitheamh níos suntasaí ar na codanna seo a bheith mar thoradh ar oibriú ag RPManna arda. Mar sin, ní mholtar úsáid rialta a bhaint as giaranna ísle agus RPM arda ar stráicí síos cnoc. Is fearr fearas cuí agus raon RPM a roghnú chun sábháilteacht tiomána a chothromú le caitheamh meicniúil.
Go hachomair, cé go gcabhraíonn trealamh íseal ag RPManna arda ar fhánaí síos an cnoc le coscánaithe innill agus laghdaítear caitheamh coscáin, níor cheart neamhaird a dhéanamh ar an ídiú breosla méadaithe agus ar chaitheamh féideartha innill a bhaineann le RPManna arda fada. Ba cheart do thiománaithe a rogha trealaimh agus RPM a choigeartú go solúbtha bunaithe ar choinníollacha bóthair agus ar shainiúlachtaí feithicle chun cothromaíocht a áirithiú idir sábháilteacht agus feidhmíocht feithicle.
