I míonna an gheimhridh níos fuaire, nuair a bhíonn feithiclí páirceáilte lasmuigh, tá a gcomhpháirteanna níos so-ghabhálaí do reo. Tá roinnt tiománaithe tar éis teacht ar cheist na gcosán láimhe reoite. Má tá an coscán láimhe reoite, ní ceadmhach iallach a chur ar an gcarr bogadh. Dá ndéanfaí amhlaidh d’fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh don chábla coscán láimhe agus do phillíní coscáin, rud a chuirfeadh riosca sábháilteachta tromchúiseach d’fheidhmíocht coscánaithe na feithicle. Breathnaímid ar na réitigh is tapúla le haghaidh coscán láimhe reoite.
I gcás feithiclí a bhfuil coscán páirceála láimhe acu, d'fhéadfaí an diosca coscáin agus an eochaircheap coscáin a reoite le chéile, rud a chuirfeadh ceist na gcosán láimhe. Is féidir le tiománaithe iarracht a dhéanamh an fheithicil a théamh ar feadh tamaill, ansin aistriú chuig giar níos ísle agus an coscán láimhe a scaoileadh. Ardaigh an clutch go réidh go dtí go dtosaíonn an carr ag dul ar aghaidh, ansin brúigh an clutch arís. Déan an próiseas seo arís agus arís eile chun an coscán láimhe a scaoileadh.
De rogha air sin, is féidir le tiománaithe uisce te a dhoirteadh ar na calipers coscáin chun an diosca coscáin a scaradh ón eochaircheap coscáin, rud a scaoileann an coscán láimhe. Mar sin féin, tá sé ríthábhachtach gan an t-uisce te a dhoirteadh go díreach ar an roth cúil a sheachaint. Má tá mol roth an ghluaisteáin déanta as cruach agus go bhfuil clúdach roth aige, ansin ba chóir an t-uisce a dhoirteadh ón taobh istigh den bhoinn.
I gcás feithiclí a bhfuil coscáin láimhe leictreonacha acu, is lú an seans go reofaidh siad i gcomparáid le córais pháirceála láimhe. Mar sin féin, is féidir le tiomáint trí bhóithre fliucha agus sleamhain a chur faoi deara go n-éireoidh diosca coscáin láimhe leictreonach fliuch, rud a fhágann go mbeidh cábla coscáin láimhe reoite. Sa chás seo, is é an t-aon réiteach ná uisce te a dhoirteadh chun é a dhíreoite. Níl sé inmholta an fheithicil a thosú chun an coscán láimhe a scaoileadh.
