Tá voltas carr leictreach ar cheann de na fachtóirí ríthábhachtacha a chinneann a ghnáthoibríocht. Bíonn tionchair éagsúla ag leibhéil éagsúla voltais ar fheidhmíocht na feithicle. Go ginearálta, úsáideann formhór na ngluaisteán leictreacha voltas 12V nó 24V.
I gcás feithiclí a bhfuil inneall díosail aon-sorcóir acu nó iad siúd a úsáideann dhá chadhnraí a bhfuil an cumas céanna ceangailte go comhthreomhar, úsáidtear voltas ceallraí 24V de ghnáth. Ar an láimh eile, is gnách go n-oibríonn gluaisteáin gásailín traidisiúnta ag 12V.
Is é 11.8-12.8V an raon caighdeánach voltais do chadhnraí gluaisteáin. Má thiteann an voltas faoi bhun 10.8V, léiríonn sé nach bhfuil cumhacht ceallraí leordhóthanach. Nuair a bhíonn an voltas ceallraí faoi bhun an ghnáth-raon, d'fhéadfadh deacrachtaí a bheith ag an bhfeithicil tosú toisc nach féidir leis an mótar tosaithe a dhóthain sruth a fháil.
I gcásanna den sórt sin, is féidir an cheist a mhaolú trí fheistí leictreacha a mhúchadh san fheithicil, staid dhíomhaoin a choinneáil, nó tiomáint ar an mbóthar ar feadh thart ar leath uair an chloig chun ligean don mhalartóir an ceallraí a athlánú.
Is comhpháirt fíor-riachtanach den fheithicil é an ceallraí gluaisteán leictreacha. Ní hamháin go gcaithfidh sé go leor cumhachta a sholáthar chun an t-inneall a thosú ach freisin chun cumhacht a sholáthar do gach feiste leictreonach san fheithicil.
Dá bhrí sin, tá cothabháil rialta agus cúram don cheallraí ríthábhachtach. Cinntíonn sé seo go bhfuil an ceallraí i riocht ceart oibre agus a leathnaíonn a saolré iomlán.
