Chun a chinneadh an gá diosca coscáin (rotor) a athsholáthar, smaoinigh ar na comharthaí seo a leanas:
Caitheamh agus Tiús Infheicthe– Tomhais tiús an diosca coscáin le caliper. Má tá sé caite faoi bhun sonraíocht tiús íosta an mhonaróra, ní mór é a athsholáthar.
Deep Grooves nó Scóráil– Is féidir le scratch nó grooves domhain ar dhromchla an diosca éifeachtacht coscánaithe a laghdú agus a chur in iúl go bhfuil gá le hathsholáthar.
Creathadh nó Croitheadh– Má mhothaíonn tú creathadh nó bíoga sa roth stiúrtha nó sa chosán coscáin agus tú ag coscánaithe, d’fhéadfadh go mbeadh na dioscaí warped agus go mbeidh gá le hathchur.
Caith Éagothrom– Má tá taobh amháin den diosca i bhfad níos mó caite ná an taobh eile, d’fhéadfadh sé go mbeadh fadhbanna caliper ann agus d’fhéadfadh go mbeadh gá le diosca a athsholáthar.
Torainn ag Squealing nó Meilt– Is féidir le torann neamhghnách nuair a bhíonn coscánaithe an iomarca caitheamh nó damáiste do dhromchla an diosca a chur in iúl.
Spotaí Teasa nó Mídhathú– Tugann spotaí gorma nó dorcha ar an diosca le fios go bhfuil róthéamh ann, rud a d’fhéadfadh feidhmíocht choscánaithe a chur i mbaol agus a dteastaíonn athsholáthar.
Feidhmíocht Choscánaithe Laghdaithe– Má mhéadaíonn achair stoptha nó má mhothaíonn an coscánaithe lag, féadfar na dioscaí a chaitheamh agus ba chóir iad a iniúchadh.
Cinntíonn iniúchadh rialta agus athsholáthar tráthúil dioscaí coscáin an fheidhmíocht coscánaithe is fearr agus sábháilteacht tiomána.
