Nuair a dhéanann clutch gluaisteán fuaim "squeaking", tá cúis amháin féideartha mar gheall ar fhrithchuimilt tirim. Chun aghaidh a thabhairt air seo, níl le déanamh ach roinnt ramhar a chur i bhfeidhm, go háirithe cineál cosúil le ramhar buí, ar na spriongaí agus ar na limistéir ina dtarlaíonn cuimilte. Tá sé riachtanach gan ola innill a úsáid mar is féidir leis sloda a tháirgeadh. Le himeacht ama, is féidir stains ola a bheith mar thoradh air seo taobh istigh den charr agus timpeall limistéar na coise. Ina theannta sin, is féidir le gnáth-olaí bealaithe éirí tirim thar thréimhsí fada. Mar sin, is gnách go mbíonn éifeacht ramhar buí i bhfad níos fearr.
Saincheist eile a d’fhéadfadh a bheith ann ná comharthaí damáiste don imthacaí scaoilte. I gcás den sórt sin, d'fhéadfadh duine iarracht a dhéanamh ramhar buí a chur leis na réimsí seo a leanas: ar an dá thaobh den imthacaí seafta scaoilte, an seafta pedal clutch, comhpháirteach uilíoch an tarchurtha, seafta splined an seafta tiomána, an lúibín níos ísle den ionsúire turrainge, an tacaíocht shifter, an lámh coigeartaithe bearna coscáin, an imthacaí caidéil uisce, an soc ramhar lúibín lucht leanúna, agus an bioráin earrach cruach.
Tá an imthacaí scaoileadh clutch suite idir an clutch agus an tarchur. Luíonn an suíochán imthacaí scaoilte go scaoilte le síneadh feadánacha an chéad chlúdaigh imthacaí seafta an tarchuir. Cinntíonn earrach fillte go stopann an forc scaoilte an imthacaí scaoilte agus coinníonn sé bearna de thart ar 3-4mm le deireadh an luamháin scaoilte (nó an mhéar scaoilte).
Má leanann an fhuaim "squeaking" tar éis iarracht a dhéanamh ar na leigheasanna thuas, tá sé riachtanach cuairt a thabhairt ar shiopa deisiúcháin nó siopa 4S go pras le haghaidh iniúchta agus deisiúcháin. Cabhróidh an chéim seo le haon mhórcheisteanna feithicle agus bagairtí sábháilteachta féideartha a chosc. D’fhéadfadh go n-áireofaí ar fhadhbanna den sórt sin earrach pláta brú clutch briste, imthacaí scaoilte scaoilte, plátaí clutch briste, luamhán scaoilte briste, ró-chaitheamh, nó bolt coigeartaithe luamhán scaoilte briste.
Le haghaidh tiomána laethúil, nuair nach gá an clutch a úsáid, ba cheart do thiománaithe a gcos chlé a sheachaint go leanúnach ar an gcos clutch. Chomh maith leis sin, agus teicníochtaí leath-bearta á n-úsáid agat, tá sé riachtanach am a bhainistiú go maith agus iarracht a dhéanamh an diosca clutch a chosaint chun a shaolré a shíneadh.
