I dtiomáint phraiticiúil, féadtar éifeachtúlacht agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú trí úsáid cheart na modhanna D agus D i dtarchur uathoibríoch. Murab ionann agus an modh uathoibríoch traidisiúnta, feidhmíonn an modh láimhe go han-mhaith i gcásanna sonracha. Mar shampla, agus tú ag tiomáint ar bhóithre sléibhe, teastaíonn úsáid sciliúil D+ agus D- as codanna suas an cnoc agus síos an cnoc go minic.
Trí íoslaghdú de láimh, is féidir le tiománaithe an fheithicil a rialú níos fearr, lugging inneall a sheachaint, ualach an innill a laghdú, agus breosla a shábháil ar deireadh thiar. Ina theannta sin, le linn scoitheadh nó tosú ó stad, trí D+ agus D- a úsáid go héifeachtach is féidir cumhacht breise a sholáthar, rud a ligeann do scoitheadh níos gasta nó do luasghéarú níos tapúla, rud a fheabhsóidh éifeachtúlacht tiomána.
Seachas éifeachtúlacht a threisiú, is féidir leis na modhanna láimhe D agus D-ídiú breosla a laghdú go suntasach freisin. Is minic a mháistir tiománaithe a bhfuil taithí acu ar an teicníc seo, ag baint amach spriocanna coigilte breosla trí uainiú fearas beacht agus lánacmhainneacht feithiclí uathoibríocha a dhíghlasáil, rud a fhágann go mbeidh tiomáint níos eacnamaí agus níos cairdiúla don chomhshaol. Ina theannta sin, ar bhóithre sleamhain, cabhraíonn sé le cobhsaíocht feithicle a chothabháil agus sábháilteacht tiomána a chinntiú trí athrú go modh láimhe agus coigeartú go dtí fearas níos airde.
