Nuair a dhéanaimid breisiú nó athsholáthar frithreoite, d’fhéadfadh go mbeadh ócáidí ann ina gcuirfimid níos mó ná an t-uasleibhéal molta de thaisme. Mar sin, an bhfuil sé tábhachtach má sháraíonn frithreoite an leibhéal uasta?
Go ginearálta, ní cúis mhór imní é má bhíonn beagán ró-fhrithreoite i gcarr. Féadfaidh an fhrithreoite barraíocht leathnú nuair a théitear é agus é ag cur thar maoil tríd an gcomhla faoisimh brú. Cé go bhféadfadh sé seo roinnt stains a fhágáil, ní baol suntasach é. Má tá barrachas ann go deimhin, is leor uirlis a úsáid chun an barrachas frithreoite a bhaint.
Is gnách go mbíonn marcálacha ag taiscumair chuisnithe gluaisteán nua-aimseartha le haghaidh na n-uasleibhéil agus na n-íosleibhéil. Níl le déanamh againn ach an frithreoite idir an dá mharc seo a líonadh. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara gur chóir go mbeadh an fheithicil fuar nuair a bhíonn an fhrithreoite á chur léi chun ró-líonadh nó tearclíonadh a sheachaint. Ina theannta sin, ba cheart dúinn frith-reoite ardchaighdeáin a roghnú a oireann do dhath bunaidh an ghluaisteáin nó do chineál uilíoch. Níor cheart brandaí nó dathanna éagsúla frithreoite a mheascadh mar go bhféadfadh a bhfoirmlí a bheith éagsúil agus cur isteach ar éifeachtúlacht an fhrithreoite.
Go bunúsach, tá sé ríthábhachtach an méid ceart frithreoite a chur leis chun gnáthoibriú an ghluaisteáin a chothabháil. Agus frithreoite á chur leis, ba cheart dúinn a chinntiú go bhfuil sé ag an leibhéal cuí, nach rómhór ná ró-bheag é. Feidhmíonn frithreoite go príomha chun reo a chosc, cosaint i gcoinne teochtaí arda, creimeadh a chosc, agus foirmiú scála a chosc. Cinntíonn úsáid fhrithreoite i gceart go n-imíonn an carr go réidh i ngach séasúr.
