I ngluaisteán nua-aimseartha, tá formhór mór na bhfeithiclí feistithe le ESP (Córas Cobhsaíochta Leictreonaí) agus ABS (Córas Coscánaithe Frithghlasála), is féidir leis an dá chóras seo sábháilteacht tiomána a fheabhsú go héifeachtach, go háirithe i gcásanna éigeandála chun caillteanas rialaithe a sheachaint.
Mar sin féin, d'fhéadfadh roinnt úinéirí gluaisteán a fháil amach go bhfuil soilse ESP agus soilse ABS ar a gcuid feithiclí ag an am céanna, mar sin an bhfuil an staid seo gnáth nó neamhghnách? A ligean ar ghlacadh le breathnú níos dlúithe.
Ar an gcéad dul síos, nuair a bhíonn an solas ESP agus an solas ABS ar siúl go tobann le linn na tiomána agus a mhúchadh go huathoibríoch tar éis tamaill, is gnáth-fheiniméan é seo i ndáiríre.
Léiríonn sé go bhfuil na córais ESP agus ABS céimnithe isteach, go háirithe nuair a bhíonn siad ag tiomáint ar bhóithre sleamhain, agus go ndéanfaidh siad idirghabháil go minic chun sábháilteacht tiomána a chinntiú. Má tharlaíonn sé seo duit, ná bíodh imní ort ró-mhór, níl aon tionchar mór ar shábháilteacht na feithicle.
Mar sin féin, má bhíonn na soilse ESP agus ABS ar siúl i gcónaí agus nach bhfuil siad múchta fós tar éis an t-inneall a atosú, is dóichí go bhfuil na braiteoirí ABS agus ESP mífheidhmithe.
Sa chás seo, tá sé inmholta an fheithicil a sheoladh chuig siopa deisiúcháin ghairmiúil le haghaidh athchóiriú agus cothabháil chun oibriú ceart an chórais a chinntiú. Toisc go mbaineann sé seo le comhpháirteanna leictreonacha agus meicniúla casta, d’fhéadfadh go mbeadh sé níos baolaí tú féin a athchóiriú mura bhfuil tú eolach ar an sreangú agus na comhpháirteanna ábhartha.
Sa chás go bhfuil na soilse lochtach ABS agus frith-duillín ar siúl ag an am céanna, má lasann siad go tobann agus go n-imíonn siad tar éis tamaill, ansin ní gá dúinn a bheith buartha freisin agus is féidir neamhaird a dhéanamh orthu.
Mar sin féin, má tá an dá soilse seo ar siúl i gcónaí, ba chóir dúinn dul go dtí an siopa deisiúcháin a luaithe is féidir chun seiceáil. De ghnáth, nuair a bhíonn an braiteoir luais roth dhaite le salachar, ní féidir leis an ríomhaire ABS an comhartha luais a mheas go cruinn, agus mar thoradh air sin tá an soilsiú solais rabhaidh.
Mar sin féin, tá an solas locht frith-duillín ar siúl i gcónaí, agus d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an cnaipe múchadh ESP brúite de dhearmad, nó go bhfuil críochfort an braiteora scaoilte nó mífheidhmithe. I gcás fadhbanna locht ar leith, is féidir linn anailís bhreise a dhéanamh orthu trí chód locht OBD a léamh.
