Forbhreathnú Track:
Fad an Riain: 4.574 ciliméadar
Rianta: 1 nóiméad 16.462 soicind (2002, Michael Schumacher, Ferrari)
Is ainmfhocal cumaisc é an focal "Nürburgring". Ciallaíonn "fáinne" rás-rian, agus "Nürburg" is ainm don cheantar áitiúil, atá suite i sléibhte iarthair Eifel na Gearmáine.
Críochnaíodh an Nürburgring (South Lúb) sa bhliain 1982, suite timpeall 70 ciliméadar ó dheas ó chathair Köln, an Ghearmáin. Ba é an cuspóir a bhí leis ná na cearta chun rásaí F1 a óstáil a fháil ar ais, agus d'óstáil sé a chéad rás F1 i 1984. Mar sin féin, tar éis dó Grand Prix na Gearmáine a óstáil i 1985, baineadh an rian den fhéilire F1 arís mar go raibh an taithí rásaíochta doiléir do thiománaithe. Ní go dtí 1995 a d'fhill F1 ar an Nürburgring. Ós rud é go raibh rian ar a dtugtar Grand Prix na Gearmáine i Hockenheim cheana féin, tugadh Grand Prix na hEorpa ar an rás Nürburgring.
Rian Lúb Thuaidh:
Críochnaithe i 1927, tá an rian "Lúb Thuaidh" ar cheann de na cúpla rianta clasaiceach aitheanta ar fud an domhain ar a thábhacht stairiúil agus deacracht theicniúil, ar a dtugtar an "Fáinne na Fírinne" cáiliúil.
Leis an tír-raon droimneach, titim ingearach suas le 300 méadar, agus suas le 177 cúinne, is rian ardluais thar a bheith dúshlánach é. I roinnt hailt, tá guaillí an bhóthair ardaithe an-fhuaimneach. Má théann bonn i dteagmháil leis an ngualainn, féadfaidh sé preabadh iomarcach a chur faoi deara go héasca, rud a fhágann go gcailltear smacht, rud a éilíonn go leor ó scileanna agus seasmhacht an tiománaí. Déanann sé tástáil dhian freisin ar chassis, coscánaithe, stiúradh, dolúbthacht coirp, tiúnadh innill agus greim boinn na feithicle.
Tá an Lúb Thuaidh Nürburgring tagtha chun bheith ina chaighdeán domhanda do mhonaróirí gluaisteán le haghaidh tástála feithiclí agus is é an rian tástála deiridh freisin do mhúnlaí ardfheidhmíochta. Breathnaítear ar am lap níos lú ná ocht nóiméad i saol na ngluaisteán mar an gcaighdeán “supercar”.
