1: Cén úsáid a bhaintear as?
Cuireann cuimleoirí braite báistí deireadh leis an ngá atá leis an tiománaí na cuimleoirí a ghníomhachtú de láimh nuair a bhíonn an bháisteach ann. Casann na cuimleoirí ar siúl go huathoibríoch.
2: Buntáistí:
Coigeartaíonn sé minicíocht ascalaithe an chuimilteora bunaithe ar dhéine na báistí, rud a chuireann deireadh leis an ngá atá leis an tiománaí an lasc cuimilteora a choigeartú de láimh nuair a athraíonn an bháisteach.
Tar éis don bháisteach stop a chur, casfaidh na cuimleoirí go huathoibríoch, rud a shábháil an tiománaí ó oibriú láimhe agus ag cinntiú tiomáint shábháilte i gcoinníollacha na báistí.
3: Míthuiscintí:
Tá an braiteoir báistí suite taobh thiar den windshield tosaigh agus a bhraitheann an limistéar clúdach agus luas an uisce báistí ar an windshield tosaigh amháin. Ní dhéanann sé anailís ar an aimsir lasmuigh den fheithicil.
Tá an minicíocht cuimilteora inchoigeartaithe go leanúnach; éiríonn sé níos moille le haghaidh báisteach níos éadroime agus níos tapúla le haghaidh báisteach níos troime. Ní fheidhmíonn sé ar luasanna seasta cosúil le cuimilteoirí traidisiúnta.
4: Prionsabal:
Faoi láthair, tá dhá chineál braiteoirí a úsáidtear go forleathan: braiteoirí optúla agus braiteoirí capacitive. Feidhmíonn braiteoirí optúla bunaithe ar phrionsabal an athraonta solais. Scaoileann siad léas cón-chruthach tríd an windshield tosaigh. Nuair a bhíonn an windshield tirim, tá beagnach an solas ar fad le feiceáil ar braiteoir optúla. Mar sin féin, nuair a bhíonn báisteach air agus carnann uisce ar an windshield, imíonn cuid den solas, rud a fhágann athrú ar an méid iomlán solais a fhaigheann an braiteoir, rud a bhrath láithreacht báistí. Soláthraíonn braiteoirí optúla faisnéis níos mionsonraithe nuair a fhaigheann siad réimse níos mó de sholas frithchaite, agus is féidir leo fiú líon na mbrat báistí a thagann laistigh den limistéar braite a chinneadh go cruinn.
Ar an láimh eile, úsáideann braiteoirí capacitive an difríocht shuntasach i dtairiseach tréleictreach idir uisce agus gloine. Tá tairiseach tréleictreach de 80 ag uisce, agus tá tairiseach tréleictreach de 2 ag gloine. De ghnáth, cuirtear dhá leictreoid pláta miotail comhthreomhara idir na sraitheanna istigh agus seachtracha den windshield. Comhcheanglaíonn sraith amháin de leictreoidí pláta miotail le sraith eile de leictreoidí pláta miotail gan teagmháil a dhéanamh. Nuair a bhíonn an windshield tirim, foirmíonn tréleictreach leictreach idir dromchla seachtrach an windshield agus gach sraith de leictreoidí pláta miotail. Nuair a éiríonn an windshield fliuch, athraíonn tairiseach tréleictreach an windshield bunaithe ar an méid uisce a bhíonn i dteagmháil leis. Uasmhéadaítear íogaireacht an braiteora nuair a shuiteáiltear an braiteoir ar dhromchla an windshield nó in aice le dromchla íochtair an windshield. Mar sin féin, cruthaíonn suiteáil an braiteoir capacitive ar dhromchla seachtrach an windshield dúshláin cosúil leis na cinn a bhaineann le braiteoirí friotaíochta, toisc gur féidir an sciath miotail a scrapeadh go tapa trí úsáid fhada cuimilteora.
5: Tuilleadh Léamh:
Comhtháthaíonn roinnt samhlacha feithicle an fheidhm cuimilteora braite báistí le rialú an díon gréine agus na bhfuinneog. Chomh luath agus a chlúdaíonn méid áirithe uisce an ghloine, cuireann an braiteoir ordú láithreach chun an díon gréine agus na fuinneoga a dhúnadh go huathoibríoch.
