Tar éis an ola a athrú, is féidir go leor cúiseanna a bheith ann don inneall tosú ag creathadh. Gcéad dul síos, is féidir brú inmheánach a ardú má dhéantar ró-líonadh ola, rud a fhágann go gcruthófar taiscí carbóin cosúil le glóthach. Ní hamháin go n-eascraíonn sé seo creathadh réchasta ach is féidir leis an tiontaire catalaíoch a dhúnadh freisin, rud a fhágann go mbíonn an iomarca astaíochtaí sceite agus fiú dó ola ann.
Ar an dara dul síos, d'fhéadfadh úsáid a bhaint as ola le slaodacht agus cáilíocht nach bhfuil ag teacht le múnla na feithicle tionchar díreach a bheith aige ar scaipeadh ola, rud a d'fhéadfadh go mbraitheann an t-inneall ar crith agus é díomhaoin. Ina theannta sin, d'fhéadfadh comhla athfhillte gáis sceite lochtach (EGR) a bheith ina fhachtóir eile do na tonnchrith, toisc go bhféadfadh fadhbanna leis an gcomhla EGR a bheith ina chúis le hathshruthú gáis sceite neamhrialaithe, ag cur isteach ar iontógáil aer réidh agus ag cruthú creathadh díomhaoin.
Conas na Fadhbanna seo a Sheachaint?
Is í an eochair ná an ola chuí a roghnú go cúramach agus cothabháil rialta a dhéanamh chun a chinntiú go n-oibríonn an t-inneall de ghnáth. Tá sé ríthábhachtach freisin seiceáil an gcomhlíonann an ola na caighdeáin. Ina theannta sin, ba cheart faireachán a dhéanamh ar fheithiclí nach bhfuil á gcothabháil ar feadh i bhfad chun an iomarca carbóin a thógáil. Dá bhrí sin, is féidir aird a thabhairt ar na sonraí seo tar éis athrú ola a chinntiú go ritheann an t-inneall go réidh agus a shaolré a leathnú.
