Nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar ghluaisrothar, is féidir leis an bpléasc a bheith ag baint le scóigín nach bhfilleann ar a shuíomh bunaidh. D'fhéadfadh go n-eascródh an tsaincheist as easpa lubrication riachtanach sa chábla throttle nó lúbthacht iomarcach ar an gcábla luasaire, rud a mhéadaíonn friotaíocht agus a chuireann cosc ar an throttle filleadh go nádúrtha.
Ina theannta sin, is féidir le grip throttle bhfostú nó comhla throttle tionchar freisin ar rebound an throttle. Chun aghaidh a thabhairt air seo, smaoinigh ar spriongaí a chur leis a bhfuil feidhm rebound aige ag an nasc idir an carburetor agus an comhla throttle chun cuidiú leis an throttle filleadh ar bhealach níos réidh. Seiceáil go rialta ar ródú an chábla throttle chun bends iomarcacha a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le friotaíocht a sheachaint.
Ar deireadh, má éiríonn an cábla throttle fliuch agus reo, is féidir leis an gluaisrothar a nochtadh do sholas na gréine cuidiú leis na codanna reoite a leá de réir mar a ardaíonn an teocht. Go háirithe le linn míonna fuara an gheimhridh, tá sé tábhachtach a bheith aireach ar an tsaincheist seo chun fadhbanna a chosc mar gheall ar oighir a fhoirmiú ar an gcábla scóigire.
