1: Cad é?
Is slat nasctha miotail U-chruthach é a nascann an fionraí ar dhá thaobh feithicle.
2: Feidhm
Le linn cúinneála feithicle, tá an fionraí ar thaobh istigh an cas sínte, agus tá an taobh seachtrach comhbhrúite. Déanann an barra sway, ar a dtugtar barra cobhsaithe nó barra frith-rolla freisin, an tairiscint chasta seo chun méid an chomhbhrú fionraí agus an fadaithe a laghdú, rud a rialaíonn rolla comhlacht na feithicle.
3: Gnéithe
Cinneann trastomhas agus fad an bharra sway a fheidhmíocht frith-rolla. Nuair a dhéantar feithicil a mhodhnú, tá sé tábhachtach a mheas go ndéanann socruithe an bharra sway difear ní hamháin ar mhéid an rolla comhlacht ach freisin go bhfuil tionchar suntasach acu ar shaintréithe stiúrtha na feithicle. Méadaíonn barra sway níos láidre an meáchan a aistrítear chuig na rothaí seachtracha le linn cúinneála, rud a fheabhsaíonn an ráta aistrithe meáchain go héifeachtach. Mar thoradh air sin, féadfaidh na rothaí seachtracha ar an acastóir seo a dteorainn tarraingthe a bhaint amach ar dtús. Má sháraítear an teorainn, féadann understeer nó oversteer tarlú. Tá an chuid is mó de mhúnlaí feithiclí monarchan claonta i dtreo bunstiúrtha i socruithe barraí suaite, toisc go n-éilíonn an tréith seo scil tiomána níos ísle agus go bhfuil sé ag teacht leis an instinct chun luasmhoilliú a dhéanamh nuair a bhíonn contúirt ann.
