An Próiseas Clutching Dúbailte Mínithe
Tógann sé gluaiseacht clutch amháin chun é a tharraingt amach as an bhfearas agus gluaiseacht clutch eile chun é a tharraingt ar ais isteach sa chéad ghiar eile.
Sin an fáth a dtugtar clutching dúbailte air.
Brúigh an pedal clutch síos uair amháin chun é a shleamhnú isteach i bhfearas
Brúigh an pedal clutch síos chun é a shleamhnú amach agus
Ansin bearradh dúbailte arís chun é a shleamhnú ar ais isteach sa chéad ghiar eile.
Mothú Clutching Dúbailte a Fháil
Níl clutching dúbailte cosúil le carr caighdeánach a thiomáint.
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint, tá an dá chos ag obair ar aon dul leis an gceann eile.
Éist leis na revs. Go háirithe má tá tú ar chnoc, níl tú ag iarraidh go n-íslíonn do chúl chomh híseal sin is go bhfuil tú ag lugging an mhótair nuair a éascaíonn tú an crág.
Nuair a bheidh tú ag maolú ar an mbrat, déan cinnte go bhfuil do chúl ard go leor ionas nach gcuirfidh tú stop leis an trucail. Ba cheart go mbeadh sé ina aistriú comhchuí idir do dhá chos agus d'athrú fearas. Just a cleite isteach agus amach as an bhfearas. Ná bhfeidhm an t-aistriú.
Má bhraitheann tú frithsheasmhacht, níl sé á dhéanamh i gceart agat. Ba chóir go sleamhnódh an shifter isteach agus amach mar scian trí im te. Ba chóir go mbeadh an t-aistriú go deas agus go réidh nuair a dhéantar é i gceart.
An Cosán Clutch a Oibriú
Is é cuspóir an clutch an tarchur a mhoilliú díreach go leor ionas gur féidir leis an tiománaí é a shleamhnú isteach i bhfearas.
Nuair a bhrúitear an clutch go hiomlán síos go dtí an t-urlár, tá an coscán clutch ag gabháil.
Is é an t-aon uair amháin atá sé riachtanach an coscán clutch a úsáid chun an fheithicil a bhogadh ó stad marbh.
Nuair a bhíonn bearradh dúbailte agat agus tú ag bogadh síos an bóthar, ní gá ach an clutch a bhrú i thart ar leath go trí cheathrú den bhealach gach uair.
Cuimhnigh, gan an clutch a bhrú isteach go hiomlán ar an urlár. Má bhrúnn tú go dtí an bun é go hiomlán, dófaidh tú an coscán clutch sa deireadh. Níl uait ach é a shiúl, mar sin brúigh síos leath go trí cheathrú den bhealach é gach uair a aistríonn tú.
Leideanna Chun Méid an Bhrú a Theastar Chun an Cosán Clutch a Oibriú
Is féidir le clutching dúbailte a bheith beagán tricky, toisc go bhfuil gach trucail difriúil toisc go bhfuil spriongaí clutch éagsúla ag gach ceann acu.
Na spriongaí clutch gabháil agus disengage an clutch. Mura n-úsáideann tú go leor brú agus brú go dian ar an gcrág, ní rachaidh sé isteach nó meileann tú fearas.
Ar an láimh eile, má dhéanann tú slam an pedal clutch ar an urlár, beidh tú ag gabháil leis an coscán clutch, rud nach bhfuil tú ag iarraidh ach an oiread. Éasca an pedal isteach agus amach. Mothóidh tú an méid ceart brú le cleachtadh agus gheobhaidh tú a fhios cad is maith leis an clutch agus cad a theastaíonn uait a oibriú. Is ábhar mothaithe é.
Nuair a bhíonn an clutch á ligean agat, bí cúramach gan an clutch a dhumpáil. Éascaigh an clutch isteach agus éascaigh an clutch amach. Ná húsáid gluaiseacht tapa cos riamh.
Ach cuimhnigh agus tú ag bearradh, ní oibreoidh an iomarca brú agus ní bheidh an iomarca brú.
Faigh mothú ar an gcos agus déan triail agus féach cé mhéad brú a thógann sé chun é a bhrú trí cheathrú den bhealach síos.
Giaranna Snámh - Aistriú Gan an Clutch a Úsáid
Giaranna ar snámh a thugtar ar aistriú gan an clutch a dhéanamh.
Creideann roinnt daoine nach bhfuil sé riachtanach an clutch a úsáid. Má éiríonn leat maith go leor faoi seo, ní gá.
Mar sin féin, is minic a mholfaidh meicnic an clutch a úsáid toisc go n-éascaíonn sé an t-aistriú ón bhfeithicil a bheith ag tiomáint agus gan a bheith ag tiomáint, agus ansin sleamhnú ar ais isteach sa tiomáint arís don tarchur. Tá roinnt tiománaithe leoraí i bhfabhar modh amháin aistrithe. Tá cuid acu i bhfabhar an chinn eile.
Is é post an chnuasaigh a chinntiú go dtéann an t-aistriú go réidh don traein tiomána. Is cuma cé chomh réidh agus a aistríonn tú gan an clutch, inseoidh meicneoir duit go bhfuil sé beagán níos deacra ar an líne tiomána ar fad ná mar a d'úsáid tú é.
Ag brath ar an bhfearas ina bhfuilim, snámhfaidh mé giaranna uaireanta. Bíonn sé níos fusa do mo Peterbilt sleamhnú isteach agus amach as cúpla giar.
Agus mé ag dul ó raon íseal go raon ard, is maith leis an clutch. Ach téim isteach i raon áirithe, aistríonn sé beagán níos éasca gan an clutch
Nuair a aistrím gan an clutch, aistreoidh mé an gléas agus ní chuirfidh mé aon chumhacht ar an scóig ar feadh cúig nó deich soicind agus mar sin níl mé ag baint cumhachta ag an am céanna agus mé ag aistriú giaranna.
Ansin níl aon tionchar crua idir an líne tiomána gan an clutch agus an mótar. Ligfidh mé dó socrú isteach i bhfearas agus ansin ligfidh mé isteach ar an mbreosla arís seachas é a chur i bhfeidhm leis an gcos breosla.
