1: An raibh a fhios agat?
Is teicneolaíocht innill eisiach é inneall W a d'fhorbair Volkswagen sa Ghearmáin. Déantar é a fhoirmiú trí sorcóirí inneall V a shocrú le fritháireamh beag, ag cruthú cumraíocht W-chruthach. I bhfocail eile, is éard atá i socrú sorcóra inneall W ná dhá chruth V bheaga atá socraithe i gcruth V.
2: Prionsabal
Glacann go leor daoine leis go bhfuil socrú sorcóir inneall W múnlaithe cosúil le "W" díreach mar a chruthaíonn sorcóirí an innill V cruth V. Mar sin féin, níl sé seo go hiomlán cruinn. Níl socrú sorcóir an inneall W ach thart ar W-chruthach; i ndáiríre, baineann sé fós leis an teaghlach inneall V, ar a laghad mar mhalairt ar an inneall V.
3: Buntáistí agus míbhuntáistí
Buntáistí:
Inneall níos giorra agus crankshaft, a eascraíonn i struchtúr dlúth.
Oiriúnach le húsáid i bhfeithiclí ard-díláithrithe.
Míbhuntáistí:
Struchtúr casta, as a dtiocfaidh costais déantúsaíochta agus cothabhála níos airde.
4: Cad iad na samhlacha?
Faoi láthair, baineadh úsáid as innill W i bhfoirmíochtaí sorcóir éagsúla: W8, W12, W16, agus fiú W18. Níor úsáideadh an t-inneall W8 ach amháin sa Volkswagen Passat W8, le díláithriú 4 lítear agus aschur cumhachta uasta de 270 each-chumhacht ag 6000 rpm. Bhí sé feistithe le córas uile-roth Volkswagen 4MOTION agus tarchur caighdeánach sé luas. Úsáidtear inneall W12 Volkswagen i múnlaí suaitheanta ar nós na ngluaisteán táirgeachta Phaeton, Bentley, agus Audi A8 6.0. Ina theannta sin, úsáideann an carr spóirt coincheap Volkswagen W12 an t-inneall seo freisin. Tá díláithriú 6 lítear ag inneall W12 agus táirgeann sé aschur cumhachta uasta de 420 horsepower ag 6000 rpm. Thaispeáin Volkswagen an carr coincheap Bugatti EB{16-4 Veyron le hinneall W16 ag an North American Auto Show. Tá díláithriú 8 lítear ag inneall W16, stróc agus tolladh 86mm, 64 comhla, agus seachadann sé aschur cumhachta uasta de 1001 each-chumhacht ag 6000 rpm.
