ASR Offtagairt don staid ina bhfuil an Córas Rialaithe Tarraingthe (ASR) díghníomhachtaithe. Nuair a bhrúnn an tiománaí an cnaipe ESP OFF sa charr, tá an fheidhm ASR díchumasaithe, agus soilseann an táscaire ASR ar an deais suas.
Chun brí agus tábhacht ASR Off a thuiscint níos fearr, ní mór dúinn ar dtús ról agus feidhm ASR a thuiscint.
ASRis córas rialaithe tarraingthe é atá deartha chun sciorradh rotha nó casadh rotha a chosc le linn luasghéaraithe, tosaithe agus ag tiomáint ar dhromchlaí míchothroma nó ag casadh. Feabhsaíonn sé tarraingt trí shleamhnú na rothaí tiomána a rialú, rud a chothaíonn cobhsaíocht na feithicle.
Mar sin féin, d'fhéadfadh roinnt tiománaithe a bheith ag smaoineamh cén fáth a mbeadh duine ag iarraidh an fheidhm ASR a dhíchumasú. An staid le haghaidhASR Offgo hiondúil tarlaíonn sé faoi choinníollacha tiomána ar leith, mar shampla ar dhromchlaí íseal-fhrithchuimilte amhail sneachta nó oighear.
Faoi na coinníollacha seo, féadfaidh tiománaithe rogha a dhéanamh an fheidhm ASR a mhúchadh chun smacht níos mó a bheith acu ar an bhfeithicil.ASR Offligeann don tiománaí tarraingt a choigeartú bunaithe ar a bhreithiúnas agus a dtaithí tiomána, ag oiriúnú do na coinníollacha bóthair atá ann faoi láthair ar bhealach níos éifeachtaí.
Tá sé riachtanach a thabhairt faoi deara nach gciallaíonn díghníomhachtú an fheidhm ASR go n-éireodh as rialú tarraingthe go hiomlán. Is minic a thagann feithiclí nua-aimseartha feistithe le córais sábháilteachta eile cosúil leis an gCóras Coscánaithe Frithghlasála (ABS), a roinneann an rialtóir leictreonach agus an rialtóir brú coscáin le ASR.
Dá bhrí sin, fiú leASR Off, is féidir brath ar ABS fós chun cobhsaíocht coscánaithe a choinneáil agus cosc a chur ar ghlasáil roth.
