1: Cad é a chuspóir?
Nuair a stopann feithicil go sealadach (m.sh. ag solas dearg), stopann an t-inneall go huathoibríoch. Nuair is gá don fheithicil gluaiseacht a atosú, cuirfidh scaoileadh an choscáin tús leis an inneall go huathoibríoch. Cuidíonn sé seo le hídiú breosla agus astuithe carbóin a laghdú.
2: Buntáistí:
Sábhálann sé breosla agus laghdaíonn sé astuithe.
Laghdaíonn sé carnadh taiscí carbóin le linn am díomhaoin, ag leathnú saolré an innill.
3: Míbhuntáistí:
D’fhéadfadh creathadh beag a bheith ag an bhfeithicil tráth tosaithe, rud a mheastar a bheith ina ghnáththeagmhas agus nach gcuireann isteach ar an ngnáth-thiomáint.
4: An raibh a fhios agat?
Ní fhulaingíonn innill atá feistithe le teicneolaíocht tosaithe/stad damáiste don inneall nó don mhótar tosaithe fiú nuair a thosaíonn agus a stopann go minic.
Is féidir leis an tiománaí an fheidhm tosaithe/stad a dhíghníomhachtú de láimh nuair is mian leis.
5: Prionsabal:
Nuair a bhrúnn an tiománaí an cos coscáin agus nuair a stopann an fheithicil iomlán, déanann an córas tosaithe/stad monatóireacht uathoibríoch ar an inneall le haghaidh réchasta agus léiríonn braiteoir luais an rotha gluaiseacht nialasach. Má chomhlíontar na trí choinníoll seo agus go léiríonn an braiteoir ceallraí go leor cumhachta don chéad tús eile, stopfar an t-inneall go huathoibríoch.
