Tá roinnt cúiseanna ann nach bhfuil feithiclí tráchtála tarchurtha uathoibríoch chomh coitianta:
Costas: Is gnách go mbíonn tarchur uathoibríoch níos costasaí le déanamh agus le cothabháil ná le tarchur láimhe. Tá an difríocht costais seo suntasach i gcás feithiclí tráchtála, áit a bhfuil éifeachtúlacht costais ríthábhachtach.
Éifeachtúlacht Breosla: San am a chuaigh thart, measadh go raibh tarchur láimhe níos éifeachtaí ó thaobh breosla de ná mar a bhí uathoibríoch, cé gur dúnadh an bhearna seo le tarchur uathoibríoch nua-aimseartha. Maidir le feithiclí tráchtála a úsáidtear le haghaidh achair fhada nó ualaí troma, tá éifeachtúlacht breosla fós ina phríomh-bhreithniú.
Rogha agus Scil Tiománaithe: I go leor réigiún, tá tiománaithe feithiclí tráchtála, go háirithe trucailí, níos eolach ar tharchur láimhe. Ina theannta sin, is fearr le go leor tiománaithe giarbhoscaí láimhe mar go dtugann siad níos mó smachta ar an bhfeithicil, go háirithe i gcoinníollacha tiomána dúshlánacha cosúil le claonta géara nó ar mhórbhealaí.
Luchtaigh agus Marthanacht: Tá feithiclí tráchtála, go háirithe trucailí tromshaothair, deartha le haghaidh úsáide fadtéarmach, tromshaothair. Is minic a mheastar go bhfuil tarchur láimhe níos marthanaí agus go n-oireann níos fearr do strusanna leanúnacha tarraingthe nó tarlaithe ualaí troma.
Timpeallacht Rialála: I roinnt tíortha, tá rialacháin agus ceanglais cheadúnaithe do thiománaithe tráchtála bunaithe ar fheithiclí tarchurtha láimhe, rud a fhágann nach bhfuil sé chomh coitianta go nglacfar le feithiclí uathoibríocha.
Mar sin féin, tá tarchur uathoibríoch ag éirí níos coitianta i bhfeithiclí tráchtála, go háirithe le dul chun cinn sa teicneolaíocht a fheabhsaíonn éifeachtúlacht breosla, a laghdaíonn costais, agus a dhéanann níos iontaofa iad le haghaidh úsáide tromshaothair. Tá ról ag an treocht i dtreo uathoibrithe tiomána san aistriú seo freisin.
