2024 BYD Qin L DM-i Sedan

Mar an ball is déanaí den teaghlach Qin, an2024 BYD Qin L DM-i Sedangnéithe an "Aeistéitic Aghaidh Dragon Tide Náisiúnta Nua." Tugann an foirceann tosaigh scagtha, in éineacht le grille mór níos ísle, cuma níos mó ar an gcarr. Tá na ceannsoilse fada agus géar, agus iad ag meascadh leis na "feadóga Dragon" soilsithe aníos, rud a chuireann cuma spíonta orthu. Ón taobh, ritheann an waistline ón fender tosaigh go dtí an doras cúil, rud a fhágann go bhfuil cuma níos fadaithe ar an gcorp. Glacann sé dearadh fastback, ag cur i dteagmháil le dinimiceas agus a chothabháil cuma seasta agus mhór. Ina theannta sin, úsáideann an carr nua dearaí doras traidisiúnta láimhseáil.

Ar chúl, ní hamháin go macalla an dearadh fillte gualainn leathan an tosaigh ach cuireann sé le comhrian matáin an chomhlachta freisin. Tá dearadh taillight lánleithead ag an gcarr atá spreagtha ag snaidhmeanna Síneacha, rud a chuireann go mór lena inaitheanta. Go háirithe, cuimsíonn sé lógó cúil BYD simplithe ar féidir é a lasadh. I dtéarmaí toisí, tá an carr 4830/1900/1495mm ar fhad, leithead agus airde, le bonn roth 2790mm, agus é á shuíomh mar charr meánmhéide. Uasghrádaíodh an fionraí cúil ó bhíoma torsion Qin PLUS go fionraí neamhspleách il-nasc de chineál E.

Gnéithe an Qin L DM-i dearadh fastback, i láthair "comhlacht leathan, seasamh íseal" cuma. Imlíníonn dhá phríomhlíne coirp simplí móiminteam cosúil le dragan, rud a chruthaíonn éifeacht gearrtha tríthoiseach. Agus é péireáilte le 18-rothaí cúig orlach, tá atmaisféar láidir spórtúil ann.

Maidir le taobh istigh, glacann an Qin L DM-i stíl dearadh nua-bhranda freisin. Tá an leagan amach iomlán níos íosta, le hábhair níos scagtha, ag cumasc áilleacht tírdhreacha an Oirthir le teicneolaíocht nua-aimseartha chun "cábán péintéireachta tírdhreacha" ard-aicme a chruthú.

Laistigh, anQin LTarraingíonn dearadh intí inspioráid ó phictiúir tírdhreacha na Síne, le painéal rialaithe lárnach comhtháite le haghaidh cuma níos géire. Tá painéal ionstraimí LCD leabaithe mór sa charr nua atá péireáilte le scáileán rialaithe lárnach rothlach 15.6-orlach, roth stiúrtha ilfheidhmeach trí-labhartha nua-stíl, agus luchtú gutháin gan sreang, ag cur le mothú teicneolaíochta chun freastal ar an úsáideoir reatha. riachtanais. Tá an carr nua feistithe le cockpit Chliste DiLink, lena n-áirítear eochaircheap oiriúnaitheach rothlach 15.6-orlach, ETC sa charr, eochair charr NFC fón póca, rialú guth cliste lán-cás, agus tá sé 100% comhoiriúnach leis. éiceachórais fón póca. Tagann na samhlacha go léir caighdeánach le heochracha carr ETC agus NFC sa charr.

Maidir le cumhacht, uasghrádú mór don charr nua is ea an teicneolaíocht DM cúigiú glúin is déanaí a ghlacadh, an teicneolaíocht hibrideach is nuaí BYD. Is éard atá sa chóras hibrideach breiseán seo ná inneall 1.5L agus mótar leictreach. Is é 74 kW uaschumhacht an innill, agus is é 126 N·m an torc uasta. Tá an carr nua feistithe le Battery Blade BYD (fosfáit iarainn litiam). Tá ceallraí 10.08 kWh, mótar 120 kW/210 N·m ag an leagan ísealchríochnaithe, agus raon leictreach íon 80 km faoi choinníollacha CLTC. Tagann an leagan ardleibhéil le ceallraí 15.874 kWh, mótair le cumhacht uasta de 160 kW/260 N·m, agus raon leictreach íon 120 km faoi choinníollacha CLTC. A bhuíochas le hinneall ardán teicneolaíochta DM an cúigiú glúin le huaséifeachtúlacht theirmeach de 46.06%, níl ídiú breosla ach 2.9L/100km ag an Qin L DM-i faoi choinníollacha NEDC nuair a bhíonn an ceallraí ídithe, le breosla iomlán agus leictreacha. raon 2100 km.

Tá an2024 BYD Qin L DM-i SedanTagann sé go caighdeánach le córas cúnaimh tiomána Chliste DiPilot, lena n-áirítear feidhmeanna cosúil le rialú cúrsála oiriúnaitheach ACC, loingseoireacht Chliste ICC, rabhadh imeacht lána LDW, agus cosc ​​ar imeacht lána an LDP. Comhlánaítear é le ceithre braiteoir páirceála cúil agus córas íomhá trédhearcach panoramic 3D.

TÁIRGÍ te

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Dumpáil Trucail Fonnadh

Fionnadh Trucail Dumpála 8x4 Nua Sinotruk HOWO

Trucail Dumpála Nua Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Leantóir Tarracóra

2024 BYD Séala 06 DM-i Sedan

2024 SAIC Maxus MIFA 9 PHEV MPV

2024 Haval Raptor Hi4 PHEV SUV

2024 Kia ​​Sonet SUV