2024 JAC Athnuaigh RF8 PHEV

Tá an2024 JAC Athnuaigh RF8 PHEVatá crafted bunaithe ar ailtireacht chliste leictreach comhchruthaithe JAC Refine MUSE, a ionadaíonn do tháirge as comhoibriú domhain idir JAC agus a chuid úsáideoirí. I dtéarmaí cuma, tá gríl tosaigh mórmhéid ag an bhfeithicil, atá maisithe le variant chrome flúirseach go hinmheánach. Comhlánaítear an cuma ollmhór trí chainéil sreafa aeir ar an gclúdach íochtair ar an dá thaobh.

2024 JAC Refine RF8 PHEV gnéithe teanga deartha dána le láithreacht ceannasach. Is é an gríl ollmhór atá i gceannas ar an éadain tosaigh ar fad nach mór, agus é comhtháite gan uaim leis an gcomhthionól ceannlampa tosaigh. Cuireann comhrianú dinimiciúil an taobh timpeall ar gach taobh den aghaidh tosaigh aeistéitiúil spórtúil, ag cur go mór le tionchar an phróifíl tosaigh.

Maidir leis an taobh istigh, glacann an 2024 JAC Refine RF8 PHEV dearadh a léiríonn painéal ionstraim LCD in éineacht le scáileán mór rialaithe lárnach. Coinníonn sé go leor cnaipí fisiceacha, ag soláthar eispéireas atá éasca le húsáid. Ag an am céanna, ionchorpraíonn an fheithicil nua an córas HarmonyOS sa charr agus tá sé feistithe le luamhán fearas criostail, rud a ardaíonn go suntasach tarraingteacht luxurious an taobh istigh.

Ag scrúdú an phróifíl taobh, an2024 JAC Athnuaigh RF8 PHEVglacann sé dearadh díon cothrom, a sholáthraíonn spás cloiginn do phaisinéirí agus a fheabhsaíonn compord foriomlán le linn taistil. Ag bogadh ar chúl, ionchorpraíonn an carr dearadh taillight trí-chineál, agus tá spoiler beag suite os cionn an taobh chúl. Is iad seo a leanas toisí foriomlána na feithicle: fad 5215mm, leithead 1895mm, airde 1830mm.

Léiríonn an taobh istigh dearadh fillte, le scéim dathanna dé-ton ag cur go mór le tarraingteacht stylish an ghluaisteáin. Tá an fheithicil feistithe le painéal ionstraim LCD ar snámh agus scáileán rialaithe lárnach ar snámh 15.6-orlach (lena n-áirítear córas HarmonyOS 4.0), a fhreastalaíonn ar éilimh chomhaimseartha na n-úsáideoirí. Go háirithe, tá luamhán giair ag an gcarr a bhfuil ábhar cosúil le criostail ann, rud a chuireann mionchoigeartú leis.

Tá an2024 JAC Athnuaigh RF8 PHEVTá an tsamhail faoi thiomáint ag meascán d'inneall agus mótar leictreach. Tá éifeachtacht teirmeach ard de 44.26% ag an inneall, agus tá cumas 44.5 kWh ag an gceallraí. Is é 310 kW cumhacht cuimsitheach an chórais, agus is é 745 N·m an chasmhóimint iomlán. Seachadann an mótar P3 uaschumhacht/chasmhóiminte de 160 kW/350 N·m, agus tá uaschumhacht 100 kW ag an mótar P1. Tá an traein tiomána péireáilte le giarbhosca 3DHT, ag soláthar raon cuimsitheach de níos mó ná 1200 km.