2024 SAIC GM WuLing BaoJun YunHai SUV
video

2024 SAIC GM WuLing BaoJun YunHai SUV

Is é SAIC GM Wuling BaoJun YunHai 2024 an chéad SUV dlúth de chuid BaoJun a tógadh ar ardán fuinnimh nua, a chuimsíonn cur chuige détheicneolaíochta SAIC GM Wuling maidir le traenacha cumhachta hibrideacha agus uile-leictreacha plug-in. Ina theannta sin, tá an réiteach tiomána cliste arna chomhfhorbairt ag BaoJun agus DJI curtha i bhfeidhm go hoifigiúil, rud a léiríonn céim shuntasach chun cinn do bhranda BaoJun i réimse na tiomána cliste.
Glaoigh Linn
Réamhrá Táirgí
Cur síos ar Tháirgí

Tá an2024 SAIC-GM Wuling BaoJun YunHaiglacann teanga deartha úrnua, ina bhfuil foirceann tosaigh simplí ach stylish péireáilte le grúpaí ceannlampa triantánacha ar an dá thaobh, ag tabhairt cuma óige air. Tá an príomhdhifríocht amhairc idir na samhlacha hibrideacha uile-leictreacha agus plug-in suite sa ghríl tosaigh. Ós rud é go bhfuil inneall ag an hibrideach plug-in, tá gríl cothrománach níos mó aige le dearadh níos áibhéil ar an dá thaobh den tuairteora. I gcodarsnacht leis sin, tá grille dúnta ag an leagan uile-leictreacha, rud a thugann éifeacht amhairc níos comhtháite don deireadh tosaigh.

I dtéarmaí toisí, tomhaiseann sé 4590 × 1880 × 1608mm, le bonn roth 2750mm, rud a fhágann go bhfuil cuma níos dlúithe ar an bpróifíl taobh. Tá anBaoJun YunHaia thagann caighdeánach le 18-rothaí orlach. Tá dearadh spórtúil ar chúl na feithicle freisin, agus cuirtear go leor cóireála dubhaithe i bhfeidhm ar an spoiler cúil, trí-chineál taillights, agus tuairteora cúil, rud a chruthaíonn mothú láidir layering.

3

Tá dearadh dúnta ar thaobh tosaigh an BaoJun YunHai le iontógáil aer trapezoidal ag bun an leathanaigh, rud a chruthaíonn cuma amhairc níos ísle agus níos caol. Maidir leis na ceannsoilse, tá an BaoJun YunHai feistithe le córas ceannlampa uathoibríoch scoilte trí-deighleog a thacaíonn le stiúradh ceannlampa oiriúnaitheach.

8

Tá an BaoJun YunHai feistithe le córas aerchóirithe minicíochta athraitheach uathoibríoch dé-ciseal, a cheadaíonn coigeartú teochta gan uaim idir 17 céim agus 33 céim. Déanann an córas rialaithe cliste sreabhadh aeir agus cúrsaíocht inmheánach/seachtrach an aerchóirithe a choigeartú go dinimiciúil bunaithe ar fhachtóirí mar an teocht laistigh agus lasmuigh agus solas na gréine, rud a chinntíonn timpeallacht cábáin atá compordach go seasta.

An taobh istigh de naBaoJun YunHaiseo a leanas stíl deartha íostach, ag tairiscint dhá rogha dath: Dawn White agus Nightfall Black. Tá dearadh trí-chineál i gceist leis na gaothairí aeir, rud a chuireann le cuma sraithe an deais. Tagann an cábán caighdeánach le scáileáin dé 8.8-orlach agus 15.{{6-orlach, agus seachas na cnaipí ilfheidhme ar an roth stiúrtha, is ar éigean atá aon chnaipí fisiceacha eile le feiceáil.

Tagann an scáileán rialaithe lárnach le córas eolach Ling OS, ag tacú le haitheantas gutha leanúnach, "is é an rud a fheiceann tú is féidir leat a rá," agus feidhmeanna guth-ghníomhaithe gan focail múscail. Tá dhá thráidire stórála fón sa limistéar painéal tánaisteach, agus ceadaíonn an dá pholl cábla cúil bainistiú cábla níos fearr. Tá suíocháin leathair agus suíocháin tiománaithe inchoigeartaithe leictrithe caighdeánach ar fud na samhlacha go léir, agus cuireann na trims lár-go-ard suíocháin tosaigh téite agus aeraithe ar fáil. Is féidir na suíocháin cúil a fhilleadh i scoilt 4:6, le toilleadh trunc 469-1452L don leagan hibrideach plug-in agus 567-1570L don leagan uile-leictreachais. Buaicphointe eile is ea an caighdeán LingMou Intelligent Drive 2.0 Max, arna chomhfhorbairt le DJI. Áirítear lena shocrú crua-earraí ceamara déshúileach, ceamara caighdeánach, agus 12 radair ultrasonaic, a sholáthraíonn réiteach amhairc. Chomh maith le cúnamh tiomána leibhéal L, is féidir leis nascleanúint uathoibríoch ar/as-rampa, aithint soilse tráchta, páirceáil cuimhne agus páirceáil uathrialach a láimhseáil.

Maidir le cumhacht, anBaoJun YunHaia thagann i leagan hibrideach plug-in agus uile-leictreacha. Gnéithe an leagan hibrideach plug-in inneall 1.5L in éineacht le mótar leictreach amháin, a sheachadadh uaschumhacht innill de 106 horsepower agus chasmhóiminte buaic de 130 Nm. Tugann an mótar leictreach uaschumhacht de 204 horsepower agus buaic-chasmhóiminte de 310 Nm. Is ceallraí fosfáit iarainn litiam 9.5kWh nó 20.5kWh é an pacáiste ceallraí, ag soláthar raon leictreach íon de 60 nó 140 ciliméadar faoi choinníollacha CLTC. Tá an leagan uile-leictreacha feistithe le mótair aonair tosaigh-suite a tháirgeann 204 horsepower agus 310 Nm de chasmhóiminte buaic. Tagann sé le ceallraí 56.7kWh nó 69.2kWh, ag tairiscint raon CLTC de 500 agus 600 ciliméadar, faoi seach. Ina theannta sin, tá feidhm soláthair cumhachta seachtrach 3.3KW ag gach múnla, a leathnaíonn na féidearthachtaí maidir le húsáid lasmuigh, mar shampla soilse nó fearais ísealchumhachta a chumhachtú le linn campála lasmuigh, rud a chuireann ar chumas cócaireachta simplí nó gníomhaíochtaí eile.

Paraiméadair táirgí

 

Paraiméadar Sonraí
Cumhacht Hibrid breiseán: inneall 1.5L (106 HP, 130 Nm) + mótar leictreach aonair (204 HP, 310 Nm)
  Uile-leictreacha: Mótar singil suite chun tosaigh (204 HP, 310 Nm)
Múnla BaoJun YunHai
Toisí 4590 mm (Fad) x 1880 mm (Leithead) x 1608 mm (Airde), Wheelbase: 2750 mm
Raon Hibrid breiseán-i: 60-140 km (CLTC) raon leictreach íon
  Uile-leictreacha: 500-600 km (CLTC)
Pictiúr Táirge

 

14 19 17

24 25 26

 

Clibeanna Te: 2024 saic gm wuling baojun yunhai suv, an tSín 2024 saic gm wuling baojun yunhai suv

Glaoigh Linn

whatsapp

skype

R-phost

Fiosrúchán