2025 Umar 500 Hi4-Z SUV

Maidir le cuma, an2025 Umar 500 Hi4-Z SUVgnéithe gríl mór chrome, leis na ceannsoilse tosaigh ceangailte gan uaim leis an grille. Tá an fheithicil nua 5078mm ar fad, 1934mm ar leithead, agus 1905mm ar airde, agus bonn rotha 2850mm. Is é 29 céim an uillinn cur chuige, is é 24 céim an uillinn imeachta, agus is é 210mm an t-íosmhéid imréiteach talún. Ar chúl, tá dearadh backpack clasaiceach ag an bhfeithicil, agus osclaíonn an tailgate taobh.

Laistigh, tá dearadh layered ag an bpainéal le dathanna galánta agus decor scagtha. Tá an taobh istigh feistithe le braisle ionstraime LCD iomlán 12. 3- orlach, taispeántas ceann-suas, A 14. Tá an caife OS 3 ann freisin. Tá feidhm massage feistithe ar na suíocháin tosaigh freisin.

Tá gríl iontógála mór péireáilte le ceannlampaí cruinn sa tosaigh, rud a chruthaíonn tionchar amhairc iontach. Tá na línte coirp láidir agus réidh, le áirsí roth leathan agus imréiteach talún níos airde ag cur béime ar a ghéinte láidre easbhóthair. Tá bonn spártha atá suite go seachtrach sa chúl agus taillights eagraithe go hingearach, a threisíonn a phearsantacht gharbh a thuilleadh.

Is meascán foirfe de shó agus teicneolaíochta é an taobh istigh den Tank 500 Hi4-Z. Tá an cábáin outfitted le hábhair ard-chaighdeán a chruthú atmaisféar tiomána luxurious. Tá scáileán tadhaill 14.6-orlach feistithe ar chonsól an ionaid, a thairgeann taispeántais shoiléire, dathanna bríomhara agus oibriú rianúil. Comhtháthaíonn sé raon leathan feidhmeanna teicneolaíochta cliste, ag soláthar taithí úsáideora áisiúil agus taitneamhach do thiománaithe.

Cuireann an córas cockpit Chliste achomharc ardteicneolaíochta leis an bhfeithicil. Áirítear le córas an ghluaisteáin gnéithe cliste éagsúla cosúil le deasc radharc fíor-ama 3D, modh easbhóthair, modh scíthe, agus modh leanaí, ag freastal ar chásanna úsáide éagsúla. Ina theannta sin, tá an córas feistithe le teicneolaíocht chun cinn Coffee Link, ag tacú le naisc fhóin chliste trí Huawei HiCar, ICCOA Carlink, agus brandaí eile, rud a chumasaíonn comhtháthú gan uaim idir an fón agus an fheithicil le haghaidh taithí tiomána níos cliste agus níos áisiúla.

Baineann an fheithicil nua úsáid as dearadh coirp-ar-fráma fós agus tá sí faoi thiomáint ag dé-mhótair hibrideach díchúpláilte córas tiomána uile-roth, arb é atá ann inneall 2. 0 t, mótar acastóra tosaigh, agus Mótar acastóra cúil. Seachadann an córas cumhacht chomhcheangailte de 863 PS (645kW) agus chasmhóiminte comhcheangailte de 1195nm, péireáilte le tarchur hibrideach fadaimseartha trí-luas. Luasghéaraíonn sé ó {0 go 100 km/h i 4.6 soicind, agus fiú i stát ídithe, is féidir leis 0-100 km/h a bhaint amach i 5 soicind. Tá ceallraí 59.05 kWh ar an bhfeithicil, ag tairiscint raon leictreach íon de 201 km faoi choinníollacha WLTC agus raon comhcheangailte de 1096 km. Baineann an fheithicil úsáid as ardán ardvoltais 800V, le cumhacht mhuirearú tapa suas go dtí 163kW. Is féidir le muirear tapaidh {15- nóiméad ó 30% go 80% 120 km a chur leis an raon leictreach, agus is é an ídiú breosla i stát ídithe ná 8.6L/100km. Tá aschur cumhachta seachtrach 6kw sa charr nua freisin.

Ina theannta sin, i dtéarmaí fionraí, murab ionann agus an chuid is mó de na feithiclí easbhóthair hibrideach uile-thiomáint ar an margadh, anHaigh4-ZCoinníonn sé fionraí cúil acastóra soladach il-nasc. Ceadaíonn an dearadh seo solúbthacht torsional áibhéalacha nuair a bhíonn tú ag tiomáint thar rúití nó constaicí doimhne, ag soláthar taistil fionraí níos faide, teagmháil le roth níos fearr leis an talamh, cumas níos láidre easbhóthair, agus neart struchtúrach níos airde chun coinníollacha easbhóthair a chomhlíonadh.

Táirgí te

 

 

2025 BYD Sea Lion 05 DMi SUV

2025 Chery Jetour Dashing SUV

2025 Zeekr 7x eV SUV

2024 DongFeng Honda ENS2 EV SUV

Trucail Dumpála Nua Sinotruk HOWO 371HP 6x4

Nua Sinotruk Howo 4 × 2 Spraeire Spraeire Spraeire Sprinkler

Nua Sinotruk HOWO 4×2 Trucail Comhdhéanta Dramhaíola

Sinotruk Nua HOWO T5G 8 × 4 Fonnadh Trucail Dumpála