Benteng Barr Cáilíochta Agus Dearadh Nua E01 Ev SUV
Cineál Breosla: Leictreach
Uimhir Mhúnla: E01
Am luaidhe (laethanta)15
Saincheapadh: Pacáistiú saincheaptha
Saincheapadh grafach
Cur síos ar Tháirgí
Tá an carr feistithe le soilse reatha stiúir i rith an lae, coigeartú airde ceannlampa, oscailt agus dúnadh uathoibríoch, oiriúnaitheach i bhfad agus in aice le solas, dúnadh moill, srl. .

Glacann an carr línte faiseanta agus simplí. Tugann taobh an ghluaisteáin mothú an-óg do dhaoine.

Is é 61.34 cumas ceallraí an Pentium E01, is é 450 ciliméadar an raon cúrsála uasta, agus is é 140 cumhacht uasta an mhótair.
Is cinnte go laghdóidh an raon cúrsála de suas le 450 ciliméadar imní úinéir an chairr. Tá cumraíocht sábháilteachta gníomhach / éighníomhach iomlán ag Pentium E01, lena n-áirítear fána géar, dáileadh fórsa coscánaithe (EBD / CBC, etc.), monatóireacht ar bhrú na mbonn, cúnamh suas an cnoc, imbhalla aeir sábháilteachta taobh, radar páirceála cúil, coscánaithe frithghlasa (ABS) , radar páirceála tosaigh, rialú cobhsaíochta coirp (ESP/DSC/VSC, etc.), muirearú gan sreang fón póca, coimeád lána (LKAS), páirceáil uathoibríoch, rabhadh imbhuailte / coscánaithe gníomhach, painéal ionstraim LCD iomlán, rialú tarraingthe (ASR / TCS). /TRC, etc.), soilse reatha faoi stiúir i rith an lae, comhéadan suíochán leanaí, páirceáil uathoibríoch, cúnamh coscáin (BA/EBA/BAS, etc.) agus cumraíochtaí eile.
Pictiúr Táirge




Tábla paraiméadar táirge
|
Monaróir |
FAW Pentium |
|
Leibhéal |
SUV meánach |
|
Cineál fuinnimh |
Leictreach íon |
|
Am chun an mhargaidh |
2020 |
|
Mótar |
Leictreach íon 190 horsepower |
|
Raon leictreach íon (km) |
450 |
|
Am luchtaithe (uaireanta) |
Luchtú tapa 0.5 huaire muirear mall 9.5 uair |
|
Táille tapa ( faoin gcéad ) |
80 |
|
Uaschumhacht (kW) |
140(190Ps) |
|
Uaschasmhóiminte (N · m) |
320 |
|
giarbhosca |
Giarbhosca aonluais le haghaidh feithiclí leictreacha |
|
Fad x leithead x airde (mm) |
4639x1880x1640 |
|
Struchtúr Coirp |
5-doras 5-suíochán SUV |
|
uasluas (km/u) |
170 |
|
Am(anna) luasghéaraithe 100km oifigiúil |
9 |
|
Tomhaltas cumhachta in aghaidh na céad ciliméadar (kWh/100km) |
14.5 |
|
Fad (mm) |
4639 |
|
Leithead (mm) |
1880 |
|
Ard (mm) |
1640 |
|
Bun rotha (mm) |
2810 |
|
Rian tosaigh (mm) |
1615 |
|
Rian cúil (mm) |
1615 |
|
Struchtúr Coirp |
SUV |
|
Líon doirse (a) |
5 |
|
Modh oscailt doras |
Doras swing |
|
Líon na suíochán (a haon) |
5 |
|
mais ullmhachta (kg) |
1810 |
|
mais ualaigh iomlán (kg) |
2230 |
|
Cur síos mótair |
Leictreach íon 190 horsepower |
|
Cineál mótair |
Maighnéad buan/sioncrónach |
|
Cumhacht mótair iomlán (kW) |
140 |
|
Capallchumhacht iomlán an mhótair leictrigh (Ps) |
190 |
|
chasmhóiminte mótair iomlán (N · m) |
320 |
|
Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW) |
140 |
|
Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N · m) |
320 |
|
Líon na mótar tiomána |
Mótar aonair |
|
Leagan amach mótair |
Tosaigh |
|
Cineál Ceallra |
ceallraí litiam trínártha |
|
Cumas ceallraí (kWh) |
61.34 |
|
Muirearú ceallraí |
Luchtú tapa 0.5 huaire muirear mall 9.5 uair |
|
Córas bainistíochta teochta ceallraí |
● Téamh teocht íseal |
|
Cur síos ar an tarchur |
Giarbhosca aonluais le haghaidh feithiclí leictreacha |
|
Líon na ngiaranna |
1 |
|
Cineál giarbhosca |
Giarbhosca cóimheas fearas seasta |
|
Modh tiománaí |
Réamhtheachtaí Tosaigh |
|
Foirm fionraí tosaigh |
Fionraíocht neamhspleách MacPherson |
|
Foirm fionraí cúil |
Fionraí neamhspleách il-nasc |
|
Cineál stiúrtha |
Cúnamh cumhachta leictreach |
|
Struchtúr coirp |
Cineál imthacaí |
|
Cineál coscáin tosaigh |
Diosca aeráilte |
|
Cineál coscán cúil |
Diosca soladach |
|
Cineál coscán páirceála |
Páirceáil leictreonach |
|
Méid na mbonn tosaigh |
225/65 R17 |
|
Méid na mbonn cúil |
225/65 R17 |
|
ABS frith-ghlas |
● Caighdeán |
|
Dáileadh fórsa coscánaithe (EBD/CBC, etc.) |
● Caighdeán |
|
Cúnamh Coscáin (EBA/BA, etc.) |
● Caighdeán |
|
Rialú tarraingthe (TCS/ASR, etc.) |
● Caighdeán |
|
Córas Cobhsaithe Coirp (ESP/DSC, etc.) |
● Caighdeán |
|
Córas Luathrabhaidh Slándála Gníomhach |
● Rabhadh imbhuailte ar aghaidh |
|
Coscán gníomhach |
● Caighdeán |
|
Mála aeir tosaigh |
Príomhshuíomh tiomána |
|
mála aeir taobh |
● Sraith tosaigh |
|
Crios sábhála gan a bheith ceangailte go pras |
● Caighdeán |
|
Córas monatóireachta brú na mbonn |
● Taispeáint brú na mbonn |
|
Comhéadan Suíochán Leanaí (ISOFIX) |
● Caighdeán |
|
Radar páirceála |
● |
|
Íomhá cúnamh tiomána |
● Íomhá aisiompú |
|
Córas cúrsála |
● Cruise oiriúnaitheach lánluais |
|
Leibhéal Cúnta Tiomána |
● Leibhéal L1 |
|
Páirceáil uathoibríoch (AUTOHOLD) |
● Caighdeán |
|
Uphill Assist (HAC) |
● Caighdeán |
|
Sliocht Fána Géar (HDC) |
● Deilbhín caighdeánach |
|
Roghnú mód tiomána |
● ECO |
|
Fuaim rabhaidh tiomána luas íseal |
● Caighdeán |
|
Cineál spéirlingí |
● Is féidir spéirléas lánléargais a oscailt |
|
Mol roth cóimhiotal alúmanaim |
● Caighdeán |
|
Láimhseáil doras i bhfolach |
● Caighdeán |
|
Ábhar roth stiúrtha |
● Leathar |
|
Coigeartú roth stiúrtha |
● Suas agus síos móide suas agus síos |
|
Feidhm roth stiúrtha |
● Rialú ilfheidhm |
|
Tiománaí scáileán ríomhaire |
● Dath |
|
Stíl ionstraim LCD |
● LCD Iomlán |
|
Méid méadair LCD (isteach) |
● 12 |
|
Glas lárnach taobh istigh |
● Caighdeán |
|
Cineál eochair rialaithe cianda |
● Eochair rialaithe iargúlta Chliste |
|
Iontráil gan eochair |
● Deilbhín ró tosaigh |
|
Tús gan eochair |
● Deilbhín caighdeánach |
|
Tosaithe cianda |
● Caighdeán |
|
Ábhar Suíochán |
● Measc agus meaitseáil inneach leathair |
|
Leagan amach suíocháin |
● 2 móide 3 |
|
Coigeartú suíochán leictreach |
● Príomhshuíomh tiomána |
|
Coigeartú Foriomlán an Phríomhshuíocháin |
● Bog ar ais agus amach |
|
Coigeartú áitiúil ar phríomhshuíochán an tiománaí |
● Waist |
|
Coigeartú Foriomlán ar Shuíochán an Chéad Oifigeach |
● Bog ar ais agus amach |
|
Coigeartú áitiúil ar shuíochán paisinéara |
● Headrest |
|
Coigeartú áitiúil ar shuíocháin an dara sraith |
● Headrest |
|
Sealbhóir Corn Cúil |
● Caighdeán |
|
Cóimheas suíochán cúil síos |
● 40:60 |
|
Scáileán dath lárnach |
● Scáileán mór |
|
Méid an scáileáin rialaithe lárnach |
● 12 orlach |
|
Bluetooth / fón carr |
● Caighdeán |
|
Idirlíon Feithiclí |
● Caighdeán |
|
Córas rialaithe aitheantais cainte |
● Caighdeán |
|
Comhéadan ilmheán |
● USB/Cineál-C |
|
Líon na gcomhéadan USB/Cineál-C |
● 2 sa tsraith tosaigh |
|
Líon na gcainteoirí (píosaí) |
● 6 |
|
Bhíoma íseal |
● stiúir |
|
Bhíoma ard |
● stiúir |
|
Soilse reatha lae |
● Caighdeán |
|
Ceannlampa uathoibríoch |
● Caighdeán |
|
Coigeartú airde ceannlampa |
● Caighdeán |
|
Solas atmaisféar taobh istigh |
● Monacrómach |
|
Ceannlampa Moillithe |
● Caighdeán |
|
Fuinneoga cumhachta |
● Sraith tosaigh |
|
Ardaitheoir aon-cnaipe den fhuinneog |
● Gluaisteán iomlán |
|
Feidhm frith-pinch na fuinneoige |
● Caighdeán |
|
Cuimilteora braite báistí |
● Caighdeán |
|
Cuimilteora cúil |
● Caighdeán |
|
Modh rialaithe aerchóirithe |
● Uathoibríoch |
|
Asraon aer cúil |
● Caighdeán |
|
Rialú deighilte teochta |
● oiriúntóir aer dé-chrios |
|
Aerchóiriú taobh istigh / scagachán pailine |
● Caighdeán |
|
Gléas scagaire PM2.5 sa charr |
● Caighdeán |
|
Rialú iargúlta app soghluaiste |
● Caighdeán |
|
Líon ceamaraí |
● 1 |
|
Líon na radair ultrasonaic |
● 4 |
Clibeanna Te: barrcháilíocht benteng agus dearadh nua e01 ev suv, an tSín benteng barrcháilíocht agus dearadh nua e01 ev suv
'Nar par ya
2024 SUV HuaWei Aito M5Next2
HYCAN EV Z03B’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn















