CHERY EQ7

Maidir le cuma, glacann an CHERY EQ7 teanga dearadh an-íosta. Mar ghluaisteán uile-leictreachais, is féidir a fheiceáil go bhfuil dearadh aghaidh tosaigh dúnta ag an gcarr, le ceannsoilse trendy de chineál scoilte agus dearadh solais reatha níos ionsaithí i rith an lae.

Maidir le méid an ghluaisteáin, tá a thoisí i dtéarmaí fad, leithead agus airde 4675/1910/1660mm, faoi seach, le bonn roth de 2830mm. Cé nach bhfuil fad a choirp go háirithe gan íoc, sroicheann a bhonn rotha caighdeán níos airde. Ina theannta sin, glacann an carr dearadh comhlacht dhá-ton le piléir dubh A/B/C, rud a chruthaíonn éifeacht amhairc díon ar snámh. Ina theannta sin, glacann an carr nua dearadh níos déine timpeall na n-áirsí roth, agus comhtháthaíonn sé gardaí dubha isteach sna sciortaí taobh, rud a thugann mothú beagán garbh dó.

Mar fheithicil uile-leictreachais, is féidir a fheiceáil go nglacann an carr seo dearadh aghaidh dúnta-aghaidh. I dtéarmaí sonraí, úsáideann sé na ceannsoilse cineál scoilte a bhfuil tóir orthu faoi láthair, le dearadh solais reatha níos ionsaithí i rith an lae.

Glacann an carr an dearadh dé-scáileáin a bhfuil tóir air faoi láthair. Tá Baile Átha Troim buailte trí-chrome le feiceáil sa chonsól lárnaigh, agus faoi bhun an Bhaile Átha Troim, tá soilse comhthimpeallacha a chuireann le mothú sócúlachta laistigh den fheithicil.

Ar chúl an chairr, tá dearadh trí-chineál ag na soilse eireaball, le stiallacha solais poncaithe ar an dá thaobh. Ina theannta sin, tá dearadh an chúinne cúil sách casta, rud a ligeann don charr cuma níos sraithe a bheith aige. Ag an am céanna, ardaíonn an dearadh seo lárionad amhairc dhomhantarraingt an ghluaisteáin, rud a thugann mothú SUV níos mó dó. Go háirithe, tá an carr tógtha ar ardán éadrom alúmanam-bhunaithe agus úsáideann sé struchtúr fráma cuas cóimhiotal alúmanaim, ag laghdú an meáchan fráma comhlacht faoi 30 faoin gcéad.

Taobh istigh ciallmhar, tá dearadh foriomlán réasúnta simplí ag an gcarr nua. Mar sin féin, tá an dearadh dé-scáileáin tóir air faoi láthair. Tá an Baile Átha Troim trí-chrome ar an gconsól láir thar a bheith tarraingteach don tsúil, le soilse comhthimpeallacha suite faoi bhun an Bhaile Átha Troim, rud a chuireann le sócúlacht an taobh istigh.

Tá suíochán tosaigh tiománaí an ghluaisteáin nua feistithe le gnéithe téimh agus aerála, agus cuirfidh na suíocháin chúl cumais téimh ar fáil freisin. Ina theannta sin, tá suathaireacht an chomhthiománaí CHERY EQ7 feistithe le suathaireacht phointe 8-, tacaíocht cos leictrigh, agus feidhm "comh-thiománaí banríon" le cnaipe boss. I dtéarmaí cumraíochta, beidh díon gréine lánléargais, córas scagacháin aeir leibhéal CN, córas cumhráin, córas bainistíochta cáilíochta aeir AQS, agus córas criosaithe teocht tairiseach criosaithe sa charr freisin. Maidir le roghanna dath, cuireann sé rís dubh agus comhcheangail dathanna taobh istigh dubh-gorm ar fáil d'úsáideoirí a roghnú.

I dtéarmaí cumhachta, tá an carr nua feistithe le mótar leictreach le cumhacht uasta de 155 kW agus tá sé faoi thiomáint ag ceallraí fosfáit iarainn litiam, le luas barr de 180km/u. Cuirfidh an carr nua ceithre mhodh tiomána, trí mhodh stiúrtha, agus dhá mhodh coscánaithe ar fáil. Sroicheann an raon a fógraíodh go hoifigiúil don phríomhshamhail díola suas le 512km.