Lixiang L7 MAX

The Ideal L7 roinnte i dtrí leagan: Air, Pro, agus Max. Baineann an Ideal L7 leis an gcatagóir meánmhéide SUV leathnaithe agus is SUV 5-suíochán é. Is iad toisí foriomlána na feithicle ná 5050/1995/1750mm ar fhad, ar leithead agus ar airde faoi seach, le bonn roth 3005mm.

Tá teanga deartha an teaghlaigh Ideal mar oidhreacht ag an taobh amuigh den L7 Ideal. Cé go bhfuil an L7 níos lú i méid i gcomparáid leis an L9, níl a láithreacht ar an bpróifíl taobh níos lú. Is féidir a fheiceáil go bhfuil achar na fuinneoige taoibh tríú sraith sa L7 go suntasach níos lú ná limistéar an L9. Tá uillinn claonta an cholúin D sa charr nua níos mó ná uillinn an Ideal L8, rud a fhágann go mbeidh éifeacht amhairc níos stylish.

Tá teanga deartha an teaghlaigh Ideal mar oidhreacht ag dearadh seachtrach an Ideal L7. Cé go bhfuil toisí an L7 níos lú ná toisí an L9, ní thagann sé gearr i dtéarmaí láithreacht ceannais ar thaobhphróifíl na feithicle i gcomparáid leis an L9.

Feistithe le 21 cainteoir, arna neartú ag fuaim timpeall 7.3.4 Dolby Atmos, feabhsófar tuilleadh taithí closamhairc na feithicle nua sa charr.

Leanann an taobh istigh den stíl íosta dearaidh agus tá dearadh dé-scáileáin ar snámh ann a théann trasna taobh an phaisinéara. Is taispeántais LCD réiteach 3K iad na scáileáin. Taispeánann an scáileán lárnach faisnéis tiomána go príomha, agus díríonn an scáileán paisinéirí ar fhaisnéis siamsaíochta. Taispeántar faisnéis a bhaineann le tiomáint ar an scáileán taispeána os cionn an roth stiúrtha. Tá 21 cainteoir feistithe sa charr nua, agus le tacaíocht ó 7.3.4 fuaim panoramic Dolby, feabhsófar an t-eispéireas closamhairc sa charr tuilleadh. Sroichfidh ráta múscailte guth na feithicle 98 faoin gcéad , agus feabhsaíodh an ráta aitheantais i gcásanna cainte ard-torainn agus íseal-toirte. Ina theannta sin, beidh an carr nua feistithe le modh sentry chun an fheithicil a chosaint ar feadh an chloig. Tá 256-soilsiú comhthimpeallach dathanna ar an taobh istigh freisin.

Tá na suíocháin dara sraith den Ideal L7 inchoigeartaithe go leictreach, le huasuillinn reclining de 40 céim agus fad mhaolú suíocháin de 520 milliméadar, ag soláthar taithí suíocháin an-chompordach. Ina theannta sin, tá cos leictreach feistithe ar thaobh na láimhe deise den dara sraith, rud a thugann taithí suíocháin nádúrtha, compordach agus neamhshrianta d'úsáideoirí. Ag an am céanna, tá leagan amach solúbtha dara sraith ag an gcarr nua. Nuair a bhíonn an suíochán lár sa tsraith cúil fillte síos, bíonn sé ina armrest mór a chuimsíonn an suíochán ar fad, a chlaochlú tolg trí-duine luxurious agus compordach leictreach ina dhá shuíochán VIP ar leith. Beidh scáileán taispeána LCD 15.7-orlach ar an gcúl, nach mbeidh ar fáil ach sa mhúnla Max.

I dtéarmaí cumhachta, tá an Ideal L7 feistithe le hinneall ceithre-sorcóir lítear 1.5- mar chóras síneadh raon. Tá dé-mhótair aige sa tosaigh agus ar chúl mar phríomhfhoinse cumhachta agus tá sé feistithe le pacáiste ceallraí litiam-ian 42.8 kWh. Is é an raon cuimsitheach CLTC 1315 ciliméadar, agus is é an raon leictreach íon 210 ciliméadar. Tá córas tiomána ceithre roth leictreach cliste tosaigh cúig-in-aon agus cúil trí-in-aon féinfhorbartha ag an Ideal L7, le huaschumhacht 330 cileavata agus uaschasmhóiminte 620 Nm, ag ligean do {{19 }} km/u luasghéarú i 5.3 soicind.