Ag Lá Nuálaíochta Teicneolaíochta na seachtaine seo caite, nocht NIO Samhail Dhomhanda NIO (NWM) is déanaí sa réimse tiomána uathrialaitheach, ag maíomh go bhfuil cumais lárnacha dé acu maidir le tuiscint spásúlachta agus ama, a sháraíonn úsáid mhúnla deireadh go deireadh.
Tá an tslis tiomána uathrialach, Shenzi NX9031, a fógraíodh go hoifigiúil gur éirigh léi tapáil amach, in oiriúint do Shamhail Dhomhanda NIO. Is é an Shenzi NX9031 an chéad sliseanna tiomána uathrialaitheach 5nm ar domhan atá forbartha go neamhspleách ag NIO. De réir NIO, tá feidhmíocht sliseanna amháin comhionann le ceithre sliseanna príomhthionscadal tionscail (Nvidia Orin X).
Le dhá bhliain anuas, tá sliseanna tiomána uathrialaitheacha ina bpríomhthreo táirge cinn d'uathoibritheoirí. Tá NIO agus XPeng ag forbairt a gcuid sliseanna féin, le Li Auto ag tosú beagán níos déanaí. Bunaithe ar an Longying Uimh. 1, tá fochuideachta Geely, Xingjing Technology, ar an gcosán féinfhorbartha ar feadh na mblianta freisin.
Dúirt Li Bin go poiblí gur cheannaigh NIO go leor sceallóga Nvidia anuraidh, rud a chosnaíonn go leor airgid don chuideachta. Agus na costais soláthair á gcur san áireamh, chinn an chuideachta dul chuig sceallóga féinfhorbartha. Is é an ráiteas oifigiúil gur féidir leis an Shenzi NX9031 íoc as féin i thart ar bhliain.
Tá go leor cúiseanna ann chun a gcuid sliseanna féin a fhorbairt, ach is é ceann de na príomhspriocanna don "Wei Xiaoli" (téarma comhchoiteann do NIO, XPeng, agus Li Auto) iad féin a shaoradh ó shrianta Nvidia. Ó thuarascálacha tionscail, is cosúil go bhfuil na sliseanna féinfhorbartha ag breathnú chun cinn go leor agus go mbeidh siad ag teacht leis na treochtaí is déanaí cosúil le tiomáint uathrialach deireadh le deireadh.
Mar sin féin, níl an teagmhasach Síneach timpeall ar Nvidia teoranta do "Wei Xiaoli." I mbliana, tá soláthraithe sliseanna áitiúla "gafa suas" sa chomórtas deireadh go deireadh freisin. Ag Fóram Gluaisteán na Síne an mhí seo caite, dúirt Uachtarán Horizon Chen Liming go soiléir gurb é deireadh go deireadh an t-aon réiteach indéanta faoi láthair ar chríoch chluiche na tiomána uathrialaitheach.
Creideann Lu Jianfeng, Leas-Uachtarán Rannán Feithiclí Chliste AICHip, gurb é deireadh go deireadh an t-aon bhealach le haghaidh tiomána uathrialaitheach chun cinn. Mar gheall ar thimthriall fada deartha agus forbartha na sliseanna, is é straitéis AICHip samhlacha eile a scipeáil agus díriú ar mhodh One Model, cosúil le hailtireacht teicneolaíochta UniAD le haghaidh dearadh NPU.
Ó thaobh an tionscail de, bhí tionchar ag ardchostas an tsoláthair sheachtraigh, an staid idirnáisiúnta neamhchinnte, agus na buntáistí laghdaithe costais a bhain Tesla roimhe seo lena sliseanna féinfhorbartha ar straitéisí sliseanna agus ar mhúnlaí soláthair na n-uathoibritheoirí baile.
Ní hamháin go ndearna an tóir a bhí ar mhúnlaí móra deireadh le deireadh babhta nua de réabhlóid tiomána uathrialaitheach a chatalú ach freisin luathaigh sé éabhlóid táirge agus teicneolaíochta sliseanna tiomána uathrialaitheach. Ní hamháin go gcuireann sé seo éilimh níos airde ar uathoibritheoirí ar sceallóga féinfhorbartha ach cuireann sé iallach ar sholáthraithe sliseanna san aigéan dearg a n-iomaíocht inmheánach a bhrostú.
Tháinig an Tonn Féinfhorbartha
Cén fáth a bhfuil uathoibritheoirí ag forbairt a gcuid sliseanna féin?
Máistreacht a fháil ar Chroítheicneolaíocht: Slándáil an tsoláthair a chinntiú agus gan a bheith “sáite” ag soláthraithe, go háirithe soláthraithe cumhachtacha eachtracha.
Luaigh Li Bin in agallamh go raibh tionchar fíor cheana féin ag an tionchar idirnáisiúnta ar sholáthar sliseanna, mar gheall ar shrianta na Stát Aontaithe, ar thionscal na ngluaisteán na Síne.
"Ó mhí Dheireadh Fómhair seo caite, níor éirigh linn na sliseanna is airde ar domhan a úsáid dár n-oiliúint scamall. Ní hamháin go bhféachann an fhoireann tiomána uathrialaitheach ar chumais scamall ach freisin ar chumas faisnéise grúpa. Cé go bhfuil an riosca do sceallóga tátail imeall íseal faoi láthair. , caithfimid a bheith ullamh fós le haghaidh athruithe éagsúla."
Saincheapadh:
Dúirt saineolaithe tionscail le "Auto Commune"/"C-Dimension" gurb é ceann de na príomhnithe atá le breithniú ag uathoibritheoirí nua a gcuid sliseanna féin a fhorbairt ná iomaíochas táirgí a fheabhsú trí dhifreáil, toisc go gceadaíonn sliseanna féinfhorbartha feidhmeanna saincheaptha.
I gcás uathoibritheoirí, tá sé costasach a gcuid sliseanna féin a fhorbairt ach is féidir leo spleáchas ar sholáthraithe sliseanna thar lear a laghdú, ag cinntiú "nach bhfuil gach uibheacha i gciseán amháin." Ina theannta sin, is féidir le sliseanna féinfhorbartha a gcuid halgartaim féin a mheaitseáil níos fearr, ag tabhairt aghaidh ar an gceist cúplála idir algartaim agus ardáin sliseanna.
San am atá caite, d'fheidhmigh cumhacht ríomhaireachta 144 TOPS Tesla níos fearr ná na sliseanna TOPS 400-500 atá ar fáil ar an margadh, go príomha toisc go raibh an sliseanna deartha le haghaidh halgartaim Tesla féin. Go háirithe, tacaíonn sliseanna cumhachta ríomhaireachta 144 TOPS Tesla (Autopilot HW3.0), a eisíodh in 2019, le tiomáint uathrialach ceann go ceann inniu.
Laghdú Costas:
Dúirt Li Bin ag an preasagallamh gur chaith NIO go leor airgid ar sceallóga Nvidia anuraidh. Chun costais a laghdú, chinn NIO a sliseanna féin a fhorbairt, le sliseanna amháin comhionann le ceithre sceallóga Nvidia, rud a laghdódh costais. De réir Li Bin, is féidir leis an Shenzi NX9031 íoc as féin i thart ar bhliain.
Tá cúinsí eile ann freisin. Tugann daoine ón taobh istigh den tionscal faoi deara gur féidir le cur chun cinn sliseanna féinfhorbartha agus gealltanais phoiblí tionchar dearfach a bheith acu ar an margadh tánaisteach agus ar an dearcadh branda. Ina theannta sin, is féidir le sliseanna féinfhorbartha feabhas suntasach a chur ar an taithí córais, ag baint amach spriocanna straitéiseacha.
Go háirithe, bhí sé mar aidhm ag sliseanna féinfhorbartha luath Tesla cumhacht agus solúbthacht ríomhaireachta a mhéadú.
Tugann tuairiscí le fios go leanann próiseas sliseanna féinfhorbartha XPeng go dlúth le NIO, agus táthar ag súil go bhfillfidh sceallóga le haghaidh téip-amach i mí Lúnasa. Thosaigh forbairt sliseanna Li Auto sách déanach, agus bhíothas ag súil go gcríochnóidh an tionscadal sliseanna tiomána uathrialaithe darb ainm "Schumacher," an téip amach laistigh den bhliain.
"Modh, Ní Deireadh"
Mhínigh Wu Xinzou, ceannaire gnó tiomána uathrialaitheach Nvidia, gur féidir forbairt tiomána uathrialaitheach a achoimriú i dtrí chéim, agus deireadh le deireadh mar an chéim dheireanach.
An Chéad Chéim: Go hiomlán bunaithe ar riail.
Dara Céim: Cuireann samhlacha móra AI in ionad rialacha láimhe de réir a chéile, ag comhlánú réamh-mheastacháin agus pleanála.
An Tríú Céim: Samhlacha móra deireadh go deireadh go hiomlán, le AI ag clúdach an phróisis iomlán ón dearcadh go dtí an chinnteoireacht.
Sa tríú céim den tiomáint uathrialach, tá an-dúshlán ag baint le sliseanna tiomána uathrialaitheacha. Léirigh Leas-Uachtarán AICHip Liu Jifeng smaointe den chineál céanna, ag rá go mbaineann fíor deireadh le deireadh úsáid a bhaint as samhlacha móra le haghaidh oiliúna agus bailíochtaithe scamall, agus na torthaí i bhfeidhm ar thátal imeall, ag cur freagrachtaí suntasacha ar chuideachtaí sliseanna.
Creideann Horizon gur modh é ceann go deireadh, agus ní críoch, a éilíonn meascán d’eispéireas cosúil le duine, ríomhaireacht éifeachtach, agus seachadadh lúfar. Éilíonn carnadh cumais ceann go ceann iarrachtaí ar atriallta algartam, tógáil bunús innealtóireachta, agus comhtháthú bogearraí-crua-earraí, agus tá ról lárnach ag bogearraí agus halgartaim.
Ardán Algartam Horizon Creideann an Príomh-Ailtire Mu Lisen go luíonn cumas bun-go-deireadh in atriallta sonraí. Cé gur dealraitheach gur struchtúr samhail atá ag breathnú chun cinn é, tá na sonraí atriallach taobh thiar de níos tábhachtaí, ag tacú leis an aistriú ó theicneolaíocht saotharlainne go haibíocht ar leibhéal an táirge.
D’admhaigh Chen Liming freisin go bhfuil deacrachtaí ag Horizon leis na hailtireachtaí feithiclí agus braiteoirí a bhíonn ag athrú de shíor, leagan amach braiteoirí agus uchtú. In ainneoin a lán sonraí a bhailiú, níl mórán de ar ardchaighdeán nó inúsáidte go leanúnach, saincheist nach bhfuil faoi raon feidhme aon chuideachta aonair a réiteach.
"Oilteodh leagan FSD V12.3 Tesla le 10 milliún físeán samplach, a bhaintear as 10 billiún sampla ardchaighdeáin. Tá an tSín fós gearr. Thairis sin, bailíodh na 10 billiún sampla faoi chreat caighdeánach braiteoir, rud a chinntíonn leanúnachas le haghaidh oiliúint na múnlaí is déanaí. ."
Cosúil le Horizon, cuireann AChip béim ar a ról mar Shraith 2, ag creidiúint gurb iad na príomhéilimh ar sceallóga tiomána uathrialaitheacha in halgartaim deireadh le deireadh ná cuimhne ard agus cumhacht ríomhaireachta mór il-lárnach.
Braitheann tiomáint uathrialaitheach ceann go ceann a bhaint amach ar thacaíocht chriticiúil sliseanna ríomhaireachta, lena n-áirítear nuálaíocht ailtireachta, forbairtí lárnacha IP, agus léimeanna feidhmíochta.
Mhínigh Mu Lisen ó Horizon do "Auto Commune"/"C-Toise" gurb é an tairseach theicniúil d'iomaíocht chumhachta ríomhaireachta ceann go ceann ná oiriúnú do na héilimh ríomhaireachtúla a eascraíonn as athruithe sa struchtúr múnla agus athruithe ar fhócas an oibreora.
Ar thaobh amháin, beidh samhlacha ag fás níos mó, agus mar sin beidh cumhacht ríomhaireachta; ar an láimh eile, tiocfaidh forbairt ar struchtúir mhúnla, ag aistriú go príomha ó CNN (líonraí néaracha comhraonta) go samhlacha ceann-go-deireadh atá bunaithe ar an gclaochladán go príomha.
"Is catagóir leathan algartam iad claochladáin a úsáidtear i múnlaí móra teanga (cosúil le ChatGPT) agus tiomáint uathrialach deireadh le deireadh, le fócas oibreora éagsúla. Éilíonn tiomáint uathrialach ceann go ceann oibríochtaí maitrís bunúsaí agus tacaíocht bhreise oibreoir, rud a chuireann éilimh níos airde i láthair." "
Tá tionchar suntasach ag campa Huawei freisin. In ainneoin go bhfuil Nvidia chun tosaigh sa mhargadh sliseanna tiomána uathrialaitheach, tá meithle mór ag an tSín faoi thiomáint ag Huawei, lena n-áirítear brandaí cosúil le AITO, Avatr, Jihu, agus Zhijie. Úsáideann córais tiomána uathrialacha a gcuid feithiclí den chuid is mó ardáin ríomhaireachta MDC810/MDC610 Huawei.
Le hiarrachtaí soláthraithe sliseanna tiomána uathrialaitheacha agus rolladh amach luathaithe sliseanna féinfhorbartha ag cuideachtaí cosúil le NIO, sna blianta amach romhainn, de réir a chéile, déanfar an séimhiú "gan a bheith faoi réir Nvidia" san earnáil sliseanna tiomána uathrialaitheach baile a bhaint amach go páirteach.
