Ar 3 Meitheamh, thosaigh DongFeng Venucia DA V DD-i ar a réamhdhíol le dhá leagan ar fáil: ceann le raon leictreach íon de 60km agus ceann eile le raon leictreach íon de 110km.
Tá roinnt difríochtaí ag DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV i gcomparáid leis an leagan faoi thiomáint breosla. Is é an príomh-athrú ná méid grille níos mó agus soilse reatha lae trí chineál a chur leis.
I dtéarmaí thaobhphróifíl na feithicle, taispeánann DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV staidiúir dhinimiciúil chun cinn, le línte iolracha ag cur le teagmháil le spórtúlacht. Ina theannta sin, íslíonn dearadh an dín ar snámh go héifeachtach airde amhairc an chairr.
Ar chúl, coinníonn DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV dearadh foriomlán an leagan faoi thiomáint breosla, le cuid uachtarach agus íochtair roinnte a chruthaíonn cuma tharraingteach.
Glacann an taobh istigh dearadh íostach agus sruthlínithe, ag comhtháthú an chuid is mó de na feidhmeanna isteach sa scáileán rialaithe lárnach agus ag an am céanna roinnt cnaipí fisiceacha a choinneáil.
Maidir le powertrain, tá an carr nua feistithe le córas hibrideach plug-in comhdhéanta d'inneall 1.5T agus mótar leictreach. Sroicheann aschur cumhachta uasta an innill 123kW, agus is é 150kW buaicchumhacht an mhótair leictreach, rud a chuireann ar chumas luasghéarú ó 0 go 100km/u laistigh de 7.9 soicind. Is é an ceallraí a úsáidtear pacáiste ceallraí fosfáit iarainn litiam BYD.
Tairgeann an carr nua dhá rogha ceallraí: 10.3kWh agus 18.4kWh, a fhreagraíonn do raonta leictreacha íon de 60km agus 110km, faoi seach.
