De réir tuairiscí sna meáin, tháinig méadú trí lá oibre ar dhíolacháin charranna nua sa Ghearmáin i mí Aibreáin na bliana seo i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh. Mar sin féin, tháinig laghdú breise ar éileamh na dtomhaltóirí ar fheithiclí leictreacha tar éis deireadh a chur le fóirdheontais an rialtais.
Chonaic an Ghearmáin, an geilleagar is mó san Eoraip, 243,102 clárú gluaisteán nua i mí Aibreáin, suas beagnach 20% i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh, de réir Riarachán Iompair Chónaidhme na tíre (KBA). Mar sin féin, dúirt an t-anailísí Ernst & Young, Constantin Gall, tar éis dó a choigeartú le haghaidh luaineachtaí féilire, gur tháinig méadú 3% ar dhíolacháin charranna nua na Gearmáine i mí Aibreáin.
Mhéadaigh díolacháin peitril, díosail agus hibridí plug-in sa Ghearmáin an mhí seo caite, ach d'fhan éileamh na dtomhaltóirí ar fheithiclí leictreacha ceallraí sluggish.
Tar éis chinneadh an rialtais dreasachtaí ceannaigh a bhaint ag deireadh na bliana seo caite, thit clárúcháin feithiclí leictreacha na tíre 0.2% bliain ar bhliain i mí Aibreáin, agus díoladh níos lú ná 30,{5}} aonad.
Dúirt Gall, in ainneoin gur scaoileadh samhlacha nua agus tairiscint lascainí do thomhaltóirí, thit sciar den mhargadh feithiclí leictreacha íon sa Ghearmáin go 12.2% i mí Aibreáin, i gcomparáid le beagnach 15% sa tréimhse chéanna anuraidh. Dúirt sé freisin nach bhfuil mórán comharthaí ann go bhfuil téarnamh ag teacht ar dhíolacháin EV.
"Ní athróidh an margadh EV mórán i mbliana. Níl go leor ceannaitheoirí ionchasacha fós cinnte agus tá siad ag fanacht le cinneadh ceannaigh a dhéanamh, nó carr inneall dócháin inmheánaigh a roghnú arís. Dúirt Gill.
Cé gur mhoilligh fás díolacháin feithiclí leictreacha, dúirt rialtas na Gearmáine go bhfuil sé mar aidhm aige 15 milliún feithicil leictreacha ceallraí ar a laghad a bheith sa tír faoi 2030.
