De réir The Korea Economic Daily, bhain Hyundai Motor Company an líon is airde riamh i seachadtaí feithiclí san India don chéad leath den bhliain seo, ach tá laghdú tagtha ar a sciar den mhargadh.
Léiríonn sonraí a d’eisigh Cónaidhm na gCumann Déileálaithe Gluaisteán (FADA) an 7 Iúil gur dhíol Hyundai 272,207 bhfeithicil phaisinéirí i margadh na hIndia ó Eanáir go Meitheamh na bliana seo, 2% bliain ar bhliain. méadú. Ba é sciar den mhargadh Hyundai sa mhargadh gluaisteán paisinéirí Indiach don chéad leath den bhliain ná 13.8%, sa dara háit ach le Maruti Suzuki India Ltd (40.8%); Tháinig Tata Motors agus Toyota Motor sa tríú háit agus sa cheathrú háit le scaireanna margaidh de 13.6% agus 5.8%, faoi seach; B'ionann díolacháin chéad leath Kia Motors san India agus 112,844 aonad, síos 0.8% bliain ar bhliain, sa chúigiú háit i sciar den mhargadh.
Léiríonn sonraí FADA go bhfuil sciar den mhargadh Hyundai san India ag laghdú go seasta le cúpla leath anuas, ó 17% i 2021 go 14.4% in 2022, agus go 14.1% in 2023. I gcodarsnacht leis sin, tá Tata Motors, an tríú díoltóir gluaisteán is mó san India, tháinig méadú ar a sciar den mhargadh ó 9% in 2021 go dtí díreach 0.2 pointe céatadáin taobh thiar de Hyundai i mbliana. I mí Eanáir agus i mí an Mhárta na bliana seo, sháraigh díolacháin charranna paisinéirí Tata ná Hyundai's.
Tá Toyota Motor ag fás go tapa san India freisin. I gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2021, tháinig méadú faoi dhó ar lastais Toyota sa chéad leath den bhliain seo, agus shroich siad thart ar 114,{2}} aonad.
Agus é ag tabhairt aghaidh ar ardú tapa na ngluaisteán domhanda agus intíre san India, tá Hyundai Motor ag méadú a ghealltanais chun a dhul i bhfód i margadh na hIndia a mhéadú. I mí Lúnasa na bliana seo caite, fuair Hyundai gléasra gluaisteán General Motors san India chun é a úsáid chun feithiclí leictreacha a tháirgeadh atá deartha go sonrach do mhargadh na hIndia. Faoi láthair, oibríonn Hyundai dhá mhonarcha i Chennai, Tamil Nadu, agus ceann i Talegaon, Maharashtra.
Ina theannta sin, tá sé beartaithe ag Hyundai Motor India dul poiblí. De réir réamheolaire IPO Hyundai, tá sé mar aidhm ag a fhochuideachta Indiach suas le $3 billiún a chruinniú trí thairiscint phoiblí tosaigh (IPO), a d'fhéadfadh a bheith ar an IPO is mó i stair na hIndia. Tá sé beartaithe ag an gcuideachta cistí IPO a úsáid chun a cumas táirgthe bliantúil san India a mhéadú go suntasach, agus é mar aidhm leis an India a dhéanamh ina mol déantúsaíochta domhanda nua. Anuraidh, tháirg Hyundai 765,000 feithicil san India, agus i mbliana, tá sé beartaithe ag an gcuideachta a cumas táirgthe bliantúil san India a mhéadú go 1 milliún aonad.
