De réir Reuters, ar 6 Deireadh Fómhair, rinne Donald Trump, an t-iarrthóir uachtaránachta Poblachtach, ráitis chun cosantachas trádála a neartú roimh thoghchán uachtaránachta 5 Samhain na Stát Aontaithe. D'fhógair sé dá dtoghfaí ina uachtarán arís, go bhforchuirfeadh sé taraifí suas le 200% ar ghluaisteáin a allmhairítear ó Mheicsiceo.
I bhfeachtas téite i gcoinne an iarrthóra uachtaránachta Daonlathach Kamala Harris, gheall Trump roimhe seo dá mbuafadh sé an uachtaránacht arís, go bhforchuirfeadh sé taraif 100% ar ghluaisteáin agus trucailí a allmhairítear ó Mheicsiceo chun tacú leis an tionscal feithicleach intíre. Mar sin féin, le linn a chuid cainte is déanaí ag rally ag Aerfort Juno i Wisconsin, rinne Trump an ráta cánach allmhairithe atá beartaithe a dhúbailt.
Dúirt Trump, "Más gá, cuirfidh na SA taraif 200% ar ghluaisteáin a allmhairítear ó Mheicsiceo. Ní ligfimid na gluaisteáin sin isteach sna Stáit Aontaithe." Gheall sé go ndéanfadh an taraif seo tionscal feithicleach Mheiriceá a athbheochan. Mar sin féin, thug saineolaithe le fios go bhféadfadh méadú ar phraghsanna gluaisteáin a bheith mar thoradh ar phlean Trump. In 2023, d’onnmhairigh Meicsiceo thart ar 3 mhilliún carr chuig na SA, agus is ionann na huathoibritheoirí “Big Three” as Detroit agus thart ar leath de sin.
Dúirt an tIonad Beartais Cánach, meitheal smaointe, go bhféadfadh táillí arda nua a fhorchur ar ghluaisteáin a allmhairítear ó Mheicsiceo costais gluaisteán a ardú sna Stáit Aontaithe, rud a chuirfeadh isteach ar fheithiclí intíre agus allmhairithe, chomh maith le gluaisteáin nua agus nua.
Bhí bagairt ag Trump roimhe seo taraifí arda a fhorchur ar ghluaisteáin a allmhairíodh ó Mheicsiceo le linn a fheachtais 2016, agus ghníomhaigh sé ar seo le linn a uachtaránachta i 2019. Ag an am sin, léirigh uathoibritheoirí go gcuirfí taraifí suas le 25% ar ghluaisteáin agus ar chodanna a allmhairítear ó Mheicsiceo. d’fhéadfadh tionchar mór a bheith aige ar thionscal na ngluaisteán i Meiriceá agus costais charranna a ardú.
