De réir tuairiscí sna meáin, chonaic táirgeadh domhanda uathoibritheoirí na Seapáine a chéad laghdú i gceithre bliana ar feadh na sé mhí dar críoch i mí Mheán Fómhair. Tá an titim seo curtha i leith scannal comhlíonta a bhain le Toyota Motor Corporation agus iomaíocht mhéadaithe ó iomaitheoirí na Síne.
Léirigh sonraí tionscail a scaoileadh ar 30 Deireadh Fómhair, ó Aibreán go Meán Fómhair, gur tháirg ocht monaróir feithiclí paisinéirí na Seapáine 11.87 milliún feithicil san iomlán. Léiríonn sé seo laghdú 6% ón tréimhse chéanna anuraidh agus tá sé thart ar leibhéal le 2022, bliain nuair a cuireadh isteach ar shlabhraí soláthair na ngluaisteán mar gheall ar ghanntanas leathsheoltóirí agus páirteanna eile.
Léiríonn an treocht seo, de réir mar a dhéanann uathoibritheoirí Seapánacha a ndícheall talamh a fháil ar ais in earnáil na bhfeithiclí leictreacha, go bhféadfadh a dtáirgeadh domhanda a bhuaic a bhaint amach.
Chonaic Toyota an laghdú táirgeachta is mó i measc na n-ocht n-uathoibritheoirí, le titim 7% go dtí 4.7 milliún feithicil san iomlán, arb ionann é agus thart ar 40% de tháirgeadh domhanda uathoibritheoirí na Seapáine. Tharla an laghdú go príomha mar gheall ar scannal tástála deimhniúcháin agus aisghairmeacha i Meiriceá Thuaidh, rud a d'eascair stadanna táirgeachta sa tSeapáin.
Sa tSín, an margadh feithicleach is mó ar domhan, tá gnó traidisiúnta faoi thiomáint gásailín ag déantúsóirí na Seapáine ag streachailt freisin i gcoinne ardú iomaíoch feithiclí leictreacha áitiúla. Tháinig an laghdú is mó ar tháirgeadh Honda sa tSín, ag titim 34% bliain ar bhliain go 385,146 feithicil. Ba é seo an ceathrú bliain as a chéile de laghdú, le leibhéil táirgeachta anois 60% níos ísle ná a bhuaic 2020 sa tSín. I mí Mheán Fómhair amháin, thit táirgeadh Honda sa tSín 58%.
Laghdaigh táirgeadh Nissan sa tSín 9% bliain ar bhliain go 312,316 aonad, rud a léiríonn titim 62% óna bhuaic táirgeachta 2020. Thit táirgeadh Toyota sa tSín freisin 17% go 734,854 aonad, an leibhéal is ísle don tréimhse seo ó 2019.
Ag tabhairt aghaidh ar iomaíocht praghais fíochmhar ó uathoibritheoirí na Síne, tá monaróirí na Seapáine ag gearradh cumas táirgthe sa tSín. Laghdaigh Honda a cumas táirgthe feithiclí gásailín bliantúil sa tSín ó 1.49 milliún go 1 milliún aonad. I mí an Mheithimh, dhún Nissan gléasra i gCúige Jiangsu, agus d'éirigh le Mitsubishi táirgeadh agus díolacháin sa tSín anuraidh.
Tá uathoibritheoirí na Síne ag leathnú isteach in Oirdheisceart na hÁise anois, go traidisiúnta ina dhaingean do mhonaróirí gluaisteán na Seapáine. In 2023, chuaigh onnmhairí feithicle na Síne go Oirdheisceart na hÁise i dtreo 5 mhilliún aonad, rud a sháraigh iad siúd ón tSeapáin.
Ó Aibreán go Meán Fómhair, thit táirgeadh uathoibritheoirí na Seapáine 6% bliain ar bhliain go 7.99 milliún aonad. Tháinig an laghdú is mó ar dhíolacháin Mitsubishi sa Téalainn, síos 16% go 215,145 aonad.
Dúirt Seiji Sugiura, anailísí sinsearach ag Saotharlann Faisnéise Tokai Tokyo, "Tá dian-iomaíocht praghais tar éis d'uathoibritheoirí na Seapáine a bheith níos airdeallaí maidir le fardal, rud a chuireann srian le táirgeadh."
