TLéiríonn an GAC Honda Accord uile-nua, atá tógtha ar an Honda Architecture, athruithe soiléire sa dearadh taobh amuigh, ag cur i láthair tarraingteacht amhairc níos dinimiciúla agus níos galánta. Faoin ailtireacht seo, glacann an Accord nua struchtúr comhlacht ACE, rud a neartaíonn struchtúr cnámharlaigh na feithicle. Le húsáid méid suntasach déanta as cruach te-fhoirmithe agus ábhair ultra-ard-neart, feabhsaítear friotaíocht an chomhlachta i gcoinne torsion agus lúbthachta, ag soláthar bunús láidir chun feidhmíocht ardleibhéil, compord agus cobhsaíocht a bhaint amach. Maidir le feidhmíocht sábháilteachta éighníomhach, déantar struchtúr comhlacht ACE a chomhlánú le cuimsiú caighdeánach 10 mála aeir sábháilteachta agus córas cosanta imbhuailte coisithe PUH.
Ina theannta sin, úsáideann an ailtireacht nua coincheap dearaidh nua le haghaidh struchtúr cabhail na feithicle, rud a ligeann don leagan e:PHEV an leibhéal céanna meáchanlár íseal a choinneáil agus an leagan gásailín, fiú nuair a chuimsítear ceallraí mór-acmhainne. Cinntíonn dearadh lárionad íseal domhantarraingthe taithí tiomána ar chaighdeán níos airde, chomh maith le cumas dinimiciúil níos cobhsaí, níos lúfar agus ardfheidhmíochta.
Cuireann an Accord uile-nua tús le córas uasghrádaithe loingseoireachta agus nascachta Honda CONNECT 4.0, ag tairiscint feidhmeanna cosúil le córas loingseoireachta nua, cúnamh pearsanta, seirbhísí saoil agus sábháilteachta, comhtháthú fóin chliste/inchaite, agus seirbhísí siamsaíochta. Ionchorpraíonn an córas loingseoireachta Léarscáileanna Baidu, rogha a bhfuil an-tóir air i measc úsáideoirí na Síne, agus tá loingseoireacht fhíorshaol ann bunaithe ar cheamara tosaigh an taifeadta ar bord, ag soláthar eispéireas loingseoireachta níos iomasach.
Úsáideann córas dearcadh stádais tiománaí DMC ceamara stádais tiománaí taobh istigh den fheithicil chun léirithe tiománaithe a aithint, lena n-áirítear monatóireacht tuirse, anailís neamhaireach, gothaí gnúise, agus iompraíochtaí contúirteacha. Ina theannta sin, is féidir an fheithicil a oibriú go cianda agus a stádas a dhearbhú le fón cliste. Is féidir é a nascadh freisin le huaireadóir cliste le haghaidh rialú gutha, rud a cheadaíonn oibríochtaí cosúil le glasáil/díghlasáil agus sioncrónú fógraí tábhachtacha gutháin.
Chomh maith le córas loingseoireachta agus nascachta cliste Honda CONNECT 4.0, tá braisle uirlisí 10.2-orlach, rialú lárnach 12.{3-orlach feistithe san Accord uile-nua scáileán, HUD 11.5-orlach (taispeántas ceann in airde), scáthán cúlamhairc sruthaithe, agus snaidhmeanna rialaithe timpeallachta cábáin atá saindeartha d'úsáideoirí na Síne. Déantar cnaipí fisiceacha a íoslaghdú chun idirghníomhaíocht meaisín-duine níos teicneolaíochta agus níos áisiúla a bhaint amach.
Ionchorpraíonn an t-inneall timthriall Atkinson instealladh díreach 2.{{1}L nua san Accord E:PHEV teicneolaíocht instealladh díreach sorcóra agus teicneolaíocht instealladh breosla ilchéime. Comhtháthaíonn sé freisin cóimheas comhbhrúite ard de 13.9, crankshaft ard-rigidity, EGR fuaraithe fairsing (athchúrsaíocht gáis sceite), agus cuimilte laghdaithe chun éifeachtúlacht a fheabhsú, ar deireadh thiar a bhaint amach éifeachtacht teirmeach uasta de 41 faoin gcéad. Oibríonn an tarchur dé-mhótair E-CVT go dlúth leis an PCU (aonad rialaithe cumhachta) chun chasmhóimint uasta de 335Nm a sheachadadh.
Úsáideann an Accord E:PHEV ceallraí le cumas 17.7kWh, agus laghdaíodh meáchan an phacáiste ceallraí 51 faoin gcéad agus 57 faoin gcéad i méid. I gcomparáid le samhlacha PHEV roimhe seo, laghdaíodh an meáchan agus an toirt araon níos mó ná leath, rud a fhágann go bhfuil raon leictreach NEDC suas le 106km. Thairis sin, tá méadú 15 faoin gcéad tagtha ar aschur cumhachta an Chomhaontaithe uile-nua, agus laghdaíodh méid an mhodúil aschuir cumhachta 40 faoin gcéad. Agus cumhacht aschuir ard á bhaint amach, tá an córas níos éadroime, níos lú, agus tá an calabrú aschuir cumhachta níos líneach agus réidh.
Sa chóras hibrideach plug-in seo den Accord, tá cumhacht uasta de 109kW ag an inneall, tá cumhacht uasta de 135kW ag an mótar, agus tá cumhacht uasta 152kW ag an gcóras. Feistithe le pacáiste ceallraí 17.7kWh, tá raon leictreach NEDC 106km, le tomhaltas breosla de 4.88L / 100km.
