De réir Bloomberg, tá scairshealbhóirí Porsche ag tathant ar an monaróir gluaisteán só moill a chur ar a chuid iarrachtaí leictriú mar go bhfuil luasmhoilliú fáis an mhargaidh feithiclí leictreacha domhanda ag bagairt ar dhíolacháin agus ar bhrabúis na cuideachta.
Ag an gcruinniú scairshealbhóirí bliantúil atá le teacht ar 7 Meitheamh, ceisteofar Príomhfheidhmeannach Porsche, Oliver Blume, faoina áitiú ar níos mó ná 50% díolacháin feithiclí leictreacha a bhaint amach faoin mbliain seo chugainn. Tá iomaitheoirí cosúil le Mercedes-Benz Group ag moilliú a luas leictriúcháin mar gheall ar éileamh mall.
Ina aitheasc do scairshealbhóirí, táthar ag súil go luafaidh Blume an staid "dúshlánach" i margadh na Síne. Thug infheisteoirí faoi deara go bhfuil laghdú tagtha ar dhíolacháin Porsche sa tSín agus tá saincheisteanna soláthair comhpháirteanna tagtha chun cinn, ag cur brú ar phraghas stoc na cuideachta agus é ag iarraidh athchóirithe suntasacha a dhéanamh ar línte táirgí. Le bliain anuas, thit praghas stoc Porsche níos mó ná aon trian, ach tá méadú thart ar 40% ar stoc Ferrari le linn na tréimhse céanna.
Dúirt Ingo Speich ón ngnólacht infheistíochta Deka Investment, "Tá an sceitimíní ó IPO Porsche imithe i léig." Thug sé le fios gur tháinig laghdú beagnach a leath ar sheachadtaí príomhfheithicle leictreach Porsche, an Taycan, sa chéad ráithe, rud a thugann le fios go bhfuil "dócha go gcuirfidh tomhaltóirí in aghaidh ná é a cheannach."
Molann tuarascáil Bloomberg go gcosnóidh Blume a phlean chun cúig cinn as sé líne táirge Porsche a nuashonrú laistigh de bhliain, ag áitiú go n-íocfaidh an caiteachas breise amach sa todhchaí. Tá go leor de seo ag brath ar cé acu an féidir leis an Macan leictreach nua, atá le seachadadh sa dara leath den bhliain, a mheaitseáil leis an tóir a bhí ar a leagan innill dócháin inmheánaigh, a raibh na díolacháin is airde aige i measc samhlacha Porsche anuraidh, sa dara háit amháin don Cayenne. .
Tá sé beartaithe ag Porsche leaganacha leictreacha den 718 Boxster agus Cayman a sheoladh timpeall 2025, agus múnla Cayenne leictreach ina dhiaidh sin. Tá sé mar aidhm ag an gcuideachta breis agus 80% dá ndíolachán iomlán a bheith i múnlaí lán-leictreacha faoi 2030.
Dúirt Moritz Kronenberger ó Infheistíocht an Aontais gur cheart do Porsche táirgí feithiclí leictreacha a scaoileadh bunaithe ar éileamh an mhargaidh. Dúirt sé freisin go bhfeabhsófaí corrlaigh bhrabúis agus sreabhadh airgid saor in aisce trí níos mó samhlacha innill dócháin inmheánaigh a dhíol go dtí go n-ardaítear éileamh feithiclí leictreacha.
Mar sin féin, léirigh Deka's Speich amhras faoi éileamh feithiclí leictreacha agus d'áitigh sé ar Blume glacadh le díolacháin níos ísle agus laghduithe praghais a sheachaint chun an branda a chosaint. Thug anailísí bainc infheistíochta Stifel Daniel Schwarz faoi deara go ndéanann an Taycan dímheas níos tapúla ná an carr spóirt 911, rud a d'fhéadfadh ceannaitheoirí a dhíspreagadh.
