De réir tuarascála ó Reuters, léirigh staidéar a d’eisigh Cumann Náisiúnta Monaróirí Mótarfheithiclí na Brasaíle (Anfavea) an 27 Meán Fómhair go bhfuiltear ag súil go sáróidh díolacháin feithiclí leictreacha nó hibrideacha íona nua sa Bhrasaíl díolacháin na ngluaisteán dócháin inmheánaigh faoi 2030.
Bunaithe ar shonraí a d'eisigh Anfavea níos luaithe i mbliana, is é an Bhrasaíl an t-ochtú táirgeoir gluaisteán is mó ar domhan agus tá sé ar an séú margadh feithicleach is mó ar fud an domhain agus díolacháin intíre á meas.
Tugann an staidéar le fios freisin, faoi 2040, go bhféadfadh díolacháin feithiclí leictreacha nó hibrideacha íona nua cuntas a thabhairt ar níos mó ná 90% de dhíolacháin iomlána na ngluaisteán sa Bhrasaíl, suas ón bhfigiúr reatha de 7%.
Tá uathoibritheoirí na Síne BYD agus Great Wall Motors ag onnmhairiú agus ag díol feithiclí leictreacha sa Bhrasaíl faoi láthair, rud a fhágann gur príomhpháirtithe iad i margadh feithiclí leictreacha na tíre. Go háirithe, shroich díolacháin BYD sa Bhrasaíl 17,291 aonad anuraidh, agus mhéadaigh díolacháin sa chéad leath den bhliain seo go 32,434 aonad, beagnach dúbailt ar iomlán na bliana seo caite. Tá pleananna fógartha ag BYD agus Great Wall Motors le haghaidh táirgeadh áitiúil sa Bhrasaíl, rud a thugann le fios go bhfuil siad tiomanta a láithreacht sa tír a leathnú.
I gcodarsnacht leis sin, tá automakers traidisiúnta Mheiriceá agus Eorpacha tar éis titim taobh thiar dá n-iomaitheoirí Síneach i margadh feithiclí leictreacha na Brasaíle. Mar sin féin, tá cuideachtaí cosúil le General Motors agus Stellantis ag obair chun sciar den mhargadh a ghabháil, ag pleanáil feithiclí breosla solúbtha hibrideach (Feithiclí Hibrid-Flex) a sheoladh sa Bhrasaíl. Is féidir leis na feithiclí seo oibriú ar eatánól nó gásailín ina n-aonar nó i gcomhcheangal le cadhnraí. Léiríonn sé seo inoiriúnaitheacht láidir thionscal na ngluaisteán maidir le freagairt d'éilimh bhreosla uathúla mhargadh na Brasaíle.
