De réir Reuters, ar 26 Meán Fómhair, d'fhógair SK On, fochuideachta déantúsaíochta ceallraí de chuid SK Innovation na Cóiré Theas, pleananna chun clár layoff deonach a chur i bhfeidhm chun líon na foirne a laghdú, dírithe ar éifeachtúlacht a fheabhsú agus iomaíochas a choinneáil sa mhargadh feithiclí leictreacha atá iomaíoch go dian.
I ráiteas, luaigh SK On go dtairgfidh sé roghanna saoire speisialta agus éirí as oifig dheonach mar chuid dá phlean feabhsaithe éifeachtúlachta. "Is beart réamhghníomhach é seo chun fórsa saothair sruthlínithe agus solúbtha a bhunú, rud a chuirfidh ar chumas SK On freagairt níos fearr a thabhairt don mhargadh feithiclí leictreacha atá ag athrú de shíor. Agus é ag iarraidh éifeachtúlacht a fheabhsú agus an bonn a leagan le haghaidh fáis inbhuanaithe, tá SK On tiomanta go hiomlán do thacú freisin. forbairt ghairme a chuid fostaithe, ag aithint agus buíoch as an méid a chuir siad le sprioc SK On a bheith ina mhonaróir ceallraí is fearr."
Mar cheann de na bearta éifeachtúlachta, dúirt SK On go dtairgfeadh sé pacáiste éirí as oifig dheonach d’fhostaithe a aontaíonn imeacht, lena n-áirítear tuarastal breise 50% dóibh siúd a tháinig isteach sa chuideachta roimh Shamhain na bliana seo caite chun luathscor a spreagadh.
Ó 3:57 AM GMT ar 26 Meán Fómhair, bhí praghas stoc SK Innovation tar éis titim de 0.9%, agus d'ardaigh an t-innéacs KOSPI tagarmharcála 2.1%.
Léiríonn comhduithe rialála go raibh 3,558 ball foirne fostaithe ag SK On ag deireadh mhí an Mheithimh. Ó tháinig sé le chéile ó SK Innovation in 2021, tá SK On ag streachailt le brabúsacht a bhaint amach. Léirigh tuarascáil airgeadais na cuideachta don dara ráithe den bhliain seo (Aibreán go Meitheamh) caillteanas oibriúcháin de 460 billiún KRW (thart ar $346.1 milliún), i gcomparáid le caillteanas oibriúcháin de 332 billiún KRW sa ráithe roimhe sin.
Soláthraíonn SK On cadhnraí feithiclí leictreacha d'uathoibritheoirí domhanda mar Ford, Hyundai, agus Volkswagen agus is é an monaróir ceallraí is déanaí a bhfuil tionchar ag díolacháin feithiclí leictreacha atá ag moilliú.
Roimhe seo, chuir uathoibritheoirí cosúil le Ford agus General Motors moill nó cealú ar na pleananna seolta do mhúnlaí nua feithiclí leictreacha chun infheistíochtaí troma a sheachaint i measc éileamh tomhaltóirí níos moille ná mar a bhíothas ag súil leis.
Ina theannta sin, d'fhógair monaróir ceallraí na Sualainne Northvolt an tseachtain seo freisin go bhfuil sé beartaithe aige 1,600 fostaí (thart ar an cúigiú cuid dá lucht oibre domhanda) a dhífhostú ag a cheanncheathrú sa tSualainn mar gheall ar shaincheisteanna táirgthe, éileamh lag, agus iomaíocht ón tSín.
