De réir tuairiscí sna meáin, dhearbhaigh Stellantis do mheáin na Breataine go ndúnfar a mhonarcha déantúsaíochta veaineanna i Luton, in aice le Londain, sa dara ráithe de 2025. Ciallaíonn sé seo nach dtabharfar an plean a fógraíodh roimhe seo chun veaineanna leictreacha a tháirgeadh ag gléasra Luton i gcrích.
Suite siar ó thuaidh ó Londain agus cóngarach d’Aerfort Luton Londan, teastaíonn uair an chloig de thiomáint ó lár Londain fós ar ghléasra Luton. I mí Feabhra 2022, d’fhógair Stellantis pleananna chun an áis a athrú ina dhara láithreán táirgthe feithiclí leictreacha sa RA. Mar sin féin, i mí na Samhna 2024, bhagair an grúpa an gléasra a dhúnadh, ag lua rialacháin ionsaitheach na Ríochta Aontaithe maidir le Feithiclí Astaíochta Nialais (ZEV). Ceanglaíonn na rialacháin seo ar uathoibritheoirí cuótaí sonracha díolacháin EV a chomhlíonadh nó fíneálacha a ghearradh ó rialtas na Breataine.
Nuair a bhagair Stellantis gléasra Luton a dhúnadh den chéad uair anuraidh, gheall sé an táirgeadh a aistriú go Ellesmere Port gar do Learpholl. Dhéanfaí "na céadta" post a athlonnú ó Luton go Ellesmere Port chun tacú le táirgeadh veaineanna leictreacha, cé nach n-aistreofaí na 1,100 post ar fad. Maidir le fostaithe a raibh tionchar acu orthu nach bhfuil toilteanach nó nach raibh in ann athlonnú, gheall Stellantis go ndéanfaí athoiliúint nó socrúcháin poist eile.
Níos déanaí, d'fhógair Stellantis pleananna chun 1,100 fostaí a dhífhostú ag monarcha Luton, beart a chreidtear a raibh tionchar aige ar chinneadh rialtas na RA breithniú a dhéanamh ar rialacháin ZEV a mhaolú. Tugann tuarascálacha le fios go bhfuiltear ag súil go leanfar den chaibidlíocht ar an gceist go dtí Feabhra 18. Mar sin féin, níor fhan Stellantis leis an toradh deiridh sular fógraíodh go gcuirfí stop le gléasra Luton.
Dúirt Stellantis leis na meáin choigríche: "Cuirfear deireadh le táirgeadh ag monarcha Luton sa dara ráithe de 2025, agus ina dhiaidh sin aistreofar trealamh agus táirgeadh go Ellesmere Port. Rachaidh feithiclí tráchtála éadroma meánmhéide meánmhéide an ghrúpa isteach i dtáirgeadh ag gléasra Ellesmere Port sa cheathrú ráithe de 2026." Thuairiscigh meáin na Breataine go ndúnfaí gléasra Luton i mí Aibreáin na bliana seo, ach níor shonraigh Stellantis ach go stopfadh táirgeadh sa dara ráithe.
Déanann gléasra Luton veaineanna innill dócháin inmheánaigh faoi láthair, lena n-áirítear an Opel agus Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo, agus Citroën Dispatch. Bhí sé beartaithe ag Stellantis ar dtús leaganacha leictreacha de na samhlacha seo a tháirgeadh ag an áis. Mar sin féin, mar gheall ar spriocanna dochta ZEV na Ríochta Aontaithe agus an easpa tacaíochta rialtais do uathoibritheoirí, léirigh Stellantis imní nach mbeadh táirgeadh veaineanna leictreacha i Luton inmharthana ó thaobh airgeadais de.
