De réir Reuters, ar 24 Samhain, léirigh Thomas Schaefer, ceannaire branda Volkswagen, "imní tromchúiseach" faoi thodhchaí oibríochtaí na cuideachta san Afraic Theas. Faoi láthair, tá an Afraic Theas ag tabhairt aghaidh ar shaincheisteanna leanúnacha amhail ganntanas cumhachta leanúnach agus brú tráchta lóistíochta.
D'fhonn brabúsacht an ghrúpa a fheabhsú agus fanacht iomaíoch san aistriú chuig feithiclí leictreacha, tá sraith beart gearrtha costais curtha i bhfeidhm ag Grúpa Volkswagen. Tá an branda Volkswagen Passenger Cars ag forbairt príomhtháscairí do phlean domhanda chun a chorrlaigh bhrabúis lag a threisiú.
Luaigh Schaefer, le linn a chuairte ar an Afraic Theas, go ndearna fachtóirí ar nós costais saothair iomaíocha an Afraic Theas mar bhonn tábhachtach don Volkswagen Group ar fud an domhain. Mar sin féin, lagaigh costais bhreise ó bhristeacha cumhachta fada, costais saothair ardaithe, agus brú tráchta in iarnróid agus calafoirt an seasamh buntáisteach roimhe seo. Tá láithreacht ag Volkswagen i margadh na hAfraice Theas le beagnach 80 bliain.
Dúirt Schaefer, "Sa deireadh, caithfidh tú a iarraidh ort féin, cén fáth a bhfuil muid ag táirgeadh gluaisteáin i monarcha i bhfad ó mhargadh an tomhaltóra iarbhír, le hiomaíochas lag? Is cúis mhór imní dom ... nach bhfuil muid anseo le haghaidh carthanachta." Dúirt Schaefer go ndearna foireann na cuideachta san Afraic Theas a ndícheall chun dúshláin a shárú, ach ar deireadh thiar, ní mór do rialtas na hAfraice Theas dul i ngleic leis na saincheisteanna.
Anuraidh, tháirg monarcha Volkswagen in Uitenhage, san Afraic Theas, thart ar 132,000 samhlacha Polo agus Vivo, agus bhí a bhformhór beartaithe le haghaidh onnmhairiú. Mar sin féin, tá rioscaí níos mó os comhair na margaí easpórtála seo anois agus na tíortha saibhre ag bogadh i dtreo feithiclí leictreacha.
Luaigh Schaefer nach bhfuil aon phleananna ann faoi láthair feithiclí leictreacha a tháirgeadh san Afraic Theas toisc go bhfuil praghsanna na ngluaisteán leictreacha níos faide ná inacmhainneacht fhormhór na dtomhaltóirí intíre. Ó thaobh an chomhshaoil de, meastar freisin go bhfuil táirgeadh feithiclí leictreacha le haghaidh onnmhairiú neamh-inbhuanaithe.
Mar sin féin, luaigh Schaefer go sainráite freisin má ghlacann an rialtas áitiúil beartais chuí agus má ghiarálann sé cóngaracht na tíre do phríomh-mhianraí mar litiam agus cóbalt, d'fhéadfadh an Afraic Theas a bheith ina lárionad do mhonarú ceallraí. "Tá seans maith ag an Afraic Theas, le go leor fócas agus ag baint úsáide as na hamhábhair máguaird, d'fhéadfadh siad a bheith ina mbuaiteoirí," a dúirt sé.
