Ar an 11 Aibreán, d'fhógair Volkswagen China go bhfuil an Grúpa Volkswagen ag infheistiú €2.5 billiún chun a ionad táirgthe agus nuálaíochta in Hefei a leathnú tuilleadh, chun taighde agus forbairt áitiúil a neartú. Cuirfidh an t-aistriú seo dlús freisin le táirgeadh dhá fheithicil leictreacha cliste branda Volkswagen a forbraíodh i gcomhar le Xiaopeng Motors, agus beidh an chéad mhúnla ina SUV meánmhéide atá beartaithe le haghaidh táirgeadh i 2026.
Dúirt Volkswagen go gcuirfidh na samhlacha nua dlús le próiseas leictriúcháin an ghrúpa i margadh na Síne. Faoi 2030, tairgfidh brandaí an ghrúpa níos mó ná 30 múnla feithiclí leictreacha íon sa tSín. Beidh ról lárnach ag Volkswagen China Technology Co., Ltd. (VCTC), fochuideachta faoi lánúinéireacht atá lonnaithe i Hefei, maidir le táirgí a logánú agus oibreoidh sé go dlúth le comhfhiontair an ghrúpa sa tSín chun tascanna lárnacha forbartha a dhéanamh.
Is é VCTC an t-ionad taighde agus forbartha is mó de chuid Volkswagen lasmuigh den Ghearmáin, ag díriú ar fhorbairt feithiclí cliste nasctha agus ag tabhairt faoi phríomhthascanna forbartha don Ghrúpa Volkswagen. Thug Berthold Krüger, POF Volkswagen China, faoi deara roimhe seo go bhfuil VCTC mar chomhéadan ríthábhachtach chun comhordú le comhfhiontair agus le comhpháirtithe áitiúla. Trí VCTC, comhtháthóidh Volkswagen ranna forbartha agus próisis chinnteoireachta i Hefei chun samhlacha a fhorbairt atá oiriúnaithe do mhargadh na Síne. Ina theannta sin, déanfaidh an chuideachta forbairt feithiclí agus comhpháirteanna a chomhtháthú le soláthar ag na céimeanna tosaigh d'fhorbairt táirgí, ag dul ar aghaidh i gcomhar lena chéile.
Ó tháinig sé isteach go hoifigiúil ar mhargadh na Síne i 1984, tá Volkswagen tar éis a fhréamhacha a dhoimhniú sa tSín le beagnach daichead bliain. Le linn ré na bhfeithiclí innill dócháin inmheánaigh traidisiúnta, bhí ról "ceannasach" iomlán ag Volkswagen sa mhargadh, a bhuíochas dá fheidhmíocht mhargaidh den scoth agus tionchar branda. Mar sin féin, le tionscal na ngluaisteán ag aistriú go fuinneamh nua, tá na buntáistí atá ann cheana féin Volkswagen sa réimse seo atá ag teacht chun cinn á ndúshlán, agus níl a phríomhshuíomh chomh cobhsaí a thuilleadh.
De réir sonraí díolacháin eisithe Volkswagen Group do mhargadh na Síne i 2023, sheachaid an grúpa iomlán de 3.236 milliún feithicil nua sa bhaile, méadú 1.6% bliain ar bhliain. Mar sin féin, thit a sciar den mhargadh iomlán ó 18% in 2018 go 14%, go príomha mar gheall ar an méadú ar sciar den mhargadh de mhonaróirí feithiclí leictreacha íon áitiúla i measc díolacháin laghdaithe feithiclí innill dócháin inmheánaigh.
I réimse sonrach na bhfeithiclí nua fuinnimh, cé gur sheachadaigh Volkswagen iomlán de 191,800 feithicil leictreacha íon sa tSín, méadú 23.2% bliain ar bhliain, níl a sciar ach 2% a bhaint amach i gcomparáid leis an margadh bliantúil iomlán de 9.495 milliún fuinneamh nua. feithiclí sa tSín.
I gcodarsnacht leis sin, shroich díolacháin carnacha feithiclí nua fuinnimh BYD 3,024,417 aonad anuraidh, méadú 61.86% bliain ar bhliain, le sciar den mhargadh de níos mó ná 30% sa mhargadh feithiclí nua fuinnimh baile. Ina measc, dhíol gluaisteáin phaisinéirí EV 1,574,822 aonad, arb ionann iad agus 52.27% de dhíolacháin charranna paisinéirí nua fuinnimh iomlán an ghrúpa.
Dúirt Volkswagen Group, trína gcumas taighde agus forbartha féin a neartú agus comhoibriú le cuideachtaí ardteicneolaíochta áitiúla sa tSín, in éineacht le comhoibriú le Xiaopeng Motors, SAIC Group, agus uathoibritheoirí Síneacha eile, leanfaidh sé ag tabhairt isteach samhlacha nua feithiclí leictreacha, ag leathnú a punann táirgí, agus teicneolaíochtaí áitiúla ceannródaíocha a thabhairt isteach dá bhrandaí faoin gcoincheap "China Speed." Tríd an gcur chuige seo, déanfar an timthriall forbartha táirge a ghiorrú níos mó ná 30%, agus ag an am céanna ag díriú níos cruinne ar agus ag freastal ar riachtanais chustaiméirí na Síne.
Go deimhin, ó 2017, tá Volkswagen Group tar éis a straitéis leictriúcháin a thionscnamh i margadh na Síne. Sa bhliain chéanna, bhunaigh sé a chéad chomhfhiontar dírithe ar fheithiclí leictreacha le JAC Motors in Anhui. Is é Volkswagen Anhui an chéad chomhfhiontar feithiclí atá faoi úinéireacht iomlán an ghrúpa sa tSín. Cuimsíonn leagan amach Volkswagen Group i Hefei táirgeadh, taighde agus forbairt, agus feidhmeanna soláthair, ag teacht chun cinn ina lárionad nuálaíochta straitéiseach "sa tSín, don tSín."
"Bunaithe ar an straitéis 'sa tSín, don tSín', tá Volkswagen Group ag luasghéarú ar choigeartú a ghnó sa tSín trí fhócas domhain ar riachtanais an chustaiméara, luas forbartha níos tapúla, agus taighde agus forbairt áitiúil níos láidre," chuir Berthold Krüger béim níos luaithe i mbliana. "Sa todhchaí, leis an infheistíocht leanúnach i lárionad táirgthe agus nuálaíochta Hefei, méadóidh an luas a shroicheann teicneolaíochtaí nua an margadh thart ar 30%, rud a léiríonn ár gcinnteacht cumais nuálaíochta áitiúla a neartú go tapa."
I mí an Mhárta na bliana seo, bhí an chéad mhúnla feithicle fuinnimh nua Volkswagen Anhui do mhargadh na Síne le feiceáil i gcatalóg gluaisteán nua na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise. Ainmníodh an SUV coupe íon leictreach seo le lógó órga Volkswagen "ID.UNYX with Crowd." Tagann an fheithicil faoi chatagóir feithiclí paisinéirí ilchuspóireacha íonleictreacha, arna dtáirgeadh ar ardán feithiclí leictreacha MEB atá ann cheana féin ag Volkswagen, suite mar SUV de stíl coupe A-aicme, agus tá sé beartaithe é a sheoladh sa dara ráithe de 2024.
Dúirt Cathaoirleach Bhord Bainistíochta Volkswagen Group, Herbert Diess, ag tús na bliana 2024 gurb é sprioc Volkswagen a seasamh a choinneáil mar an príomh-mhonaróir idirnáisiúnta sa tSín agus a bheith ar cheann de na trí mhonaróir gluaisteán is fearr i margadh na Síne. Níl aon dabht ach go bhfuil bonn Hefei ríthábhachtach chun na spriocanna seo a bhaint amach agus is é an pointe tosaigh lárnach don infheistíocht mhéadaithe in ionad táirgthe agus nuálaíochta Hefei an uair seo.
