De réir tuairiscí sna meáin, tá an t-uathoibritheoir Gearmánach Volkswagen Group ag déanamh iarrachtaí costais a laghdú. Cé gur laghdaigh roinnt iomaitheoirí praghsanna a bhfeithiclí leictreacha, leanfaidh Volkswagen dá phraghsáil feithiclí a chothabháil. Is é sprioc na cuideachta a corrlaigh bhrabúis a athnuachan tar éis dóibh dul i bhfeidhm orthu sa tríú ráithe de bharr míbhreitheanna faoi phraghsanna amhábhar.
Ar an 26 Deireadh Fómhair, dúirt Arno Antlitz, Príomhoifigeach Airgeadais de chuid Volkswagen Group, go gcuirfeadh an chuideachta moill ar phlean a bhí ann roimhe seo a raibh sé mar aidhm aige €10 billiún (comhionann le $10.6 billiún) a shábháil dá bhranda Volkswagen. Mar sin féin, tá tús curtha le roinnt beart a chur i bhfeidhm cheana féin.
Agus é ag caint faoi na pleananna seo, dúirt Antlitz, "Fógróimid iad a luaithe a bheidh muid réidh. Níor cheart dúinn a bheith buartha faoi mhoill mhí nó dhó."
Faoi láthair, tá Volkswagen ag aistriú straitéisí chun costais sheasta a laghdú agus táirgiúlacht a mhéadú. Dhearbhaigh réamhthuarascálacha tríú ráithe a d'eisigh Volkswagen an 27 Deireadh Fómhair corrlaigh bhrabúis íosghrádaithe na cuideachta don bhliain, rud a chuir díomá ar infheisteoirí.
I ráiteas, dúirt Antlitz, "Ní féidir linn a bheith sásta leis an mbrabúsacht reatha. Tá cumas tuillimh na cuideachta sa tríú ráithe taobh thiar dár spriocanna."
Le déanaí, thug Volkswagen, chomh maith le roinnt automakers agus anailísí eile, rabhadh go bhfuil an t-éileamh ar fheithiclí leictreacha faoi bhun ionchais. Thit orduithe na cuideachta le haghaidh feithiclí leictreacha san Eoraip ó 300,000 aonad anuraidh go 150,000 aonad.
Mar sin féin, léirigh Antlitz, in ainneoin seo, go bhfaca méid ordaithe Volkswagen sa tríú ráithe fós méadú mall i gcomparáid leis an gcéad leath den bhliain, agus táthar ag súil le tuilleadh fáis sna míonna atá le teacht.
Chuir Antlitz leis freisin, i margadh na Síne, go bhféadfadh an chuideachta sciar den mhargadh i bhfeithiclí leictreacha a chailleadh go ceann bliana nó dhó go dtí go seolfar dhá mhúnla nua a forbraíodh i gcomhar le XPeng. Le linn ré na n-inneall dócháin inmheánaigh, bhí Volkswagen chun tosaigh i gcónaí i margadh na Síne.
Ar 25 Deireadh Fómhair, d'fhógair General Motors agus Honda go gcuirfí deireadh lena bpleananna comhoibritheacha chun feithiclí leictreacha a fhorbairt, agus d'eisigh an monaróir ceallraí LG Energy Solution rabhadh freisin, ag cur béime go bhfuil rátaí ard-úis ag cur bac ar an aistriú domhanda go feithiclí leictreacha. Spreag éileamh laghdaithe an mhargaidh roinnt déantúsóirí EV, lena n-áirítear Tesla, chun praghsanna feithiclí a ísliú.
Ar 26 Deireadh Fómhair, d'fhógair Volkswagen díolacháin tríú ráithe de €78.8 billiún, le méadú bliain ar bhliain ar an mbrabús oibriúcháin de 14%, arbh fhiú €4.9 billiún é. Dúirt an chuideachta freisin go bhfuil sé ag súil le idir 9 milliún agus 9.5 milliún feithicil a sheachadadh i mbliana, agus ioncam díolacháin grúpa ag ardú 10% go 15% i gcomparáid le 2022.
