De réir tuairiscí sna meáin, tá Volkswagen tar éis feithicil leictreach nua ar chostas íseal a chur i láthair dá fhostaithe, agus tá sé beartaithe í a sheoladh san Eoraip in 2027 ar phraghas measta de thart ar €20,000.
Feidhmeoidh an EV beag nua mar mhúnla leibhéal iontrála shraith aitheantais Volkswagen agus is dócha go dtabharfar an ID.1 air. Áireoidh a phríomh-iomaitheoirí EVanna beaga ar chostas íseal ó bhrandaí na Síne agus na Cóiré, chomh maith le samhlacha ó iomaitheoirí Eorpacha ar nós Renault.
Ar an 5 Feabhra, labhair Príomhfheidhmeannach Branda Volkswagen Thomas Schaefer le fostaithe ag ceanncheathrú na cuideachta i Wolfsburg, ag rá go mbeadh an tsamhail nua ina charr "inacmhainne, ardcháilíochta agus brabúsach{-Volkswagen EV déanta san Eoraip do thomhaltóirí Eorpacha." Léirigh Schaefer freisin go nochtfar an tsamhail nua go hoifigiúil go luath i mí an Mhárta.
Is é an chéad fheithicil i líneáil bheag EV Volkswagen ná an leagan táirgthe de choincheap ID.2, carr dlúth ar phraghas €25,000, a bhfuiltear ag súil lena sheoladh in 2026. Déanfar é a mhonarú sa Spáinn. Níor nocht Volkswagen, áfach, cé acu an n-úsáidfidh an ID.1 an ailtireacht chéanna atá bunaithe ar MEB agus atá san ID.2 nó cén áit a dtáirgfear é.
Feidhmíonn cur i láthair an ID.1 d'fhostaithe ag monarcha Wolfsburg mar theachtaireacht ó bhainistíocht Volkswagen, ag cur oibrithe ar a suaimhneas faoi thiomantas na cuideachta maidir le feithiclí a tháirgeadh i Wolfsburg in ainneoin na gcaibidlíochtaí laghdaithe costais ar feadh míonna.
Chríochnaigh Volkswagen a chaibidlíocht le ceardchumainn saothair i mí na Nollag anuraidh, ag teacht ar chomhaontú maidir le plean coigilte costais €15 billiún. Áirítear leis seo 35,000 post a ghearradh sa Ghearmáin faoi 2030 agus an cumas táirgthe a laghdú 700,000 aonad.
I bpreasráiteas a eisíodh ar 5 Feabhra, d'fhógair Volkswagen go mbeidh gléasra Wolfsburg ina bhunáit táirgthe príomhúil le haghaidh feithiclí leictreacha dlúth. Tógfar an chéad ghlúin eile Gailf leictreach ansin freisin, ag baint úsáide as SSP nua Volkswagen (Inscálaithe Systems Platform). Ina theannta sin, tá sé beartaithe ag an gcuideachta táirgeadh an T-Roc leictreach a mhéadú.
Mar chuid den chomhaontú leis na ceardchumainn saothair, déanfaidh Volkswagen táirgeadh an Ghailf faoi thiomáint gásailín a athlonnú ó Wolfsburg go Meicsiceo.
Tá “foirne croí-bhranda” Volkswagen ag forbairt iliomad EVanna beaga faoi láthair, agus an ID.1 ar cheann acu. Áirítear ar an bhfoireann seo roinnt brandaí faoi Ghrúpa Volkswagen, mar shampla Volkswagen, Škoda, agus SEAT.
Mheas Volkswagen ar dtús dul i gcomhpháirtíocht le Renault chun an fheithicil seo a fhorbairt ach sa deireadh shocraigh sé dul ar aghaidh go neamhspleách. Creideann an chuideachta go gcuideoidh baint amach ardleibhéal logánaithe san Eoraip le costais a laghdú.
