Ford Ranger 1ú eagrán

Tá anFord Ranger 1ú eagrántá stíl fhoriomlán cheannasach aige, le dearadh uile-nua. Tá a ghríl lárnach níos mó, arna chomhlánú ag dearadh stríoc cothrománach dhá shraith atá comhtháite gan uaim leis na ceannsoilse "C-chruthach". Déantar na ceannsoilse seo a fheabhsú tuilleadh le soilsiú LED ar stíl maitrís.

Tá anFord Ranger 1ú eagránTá an chéad leagan feistithe le tuairteoirí cruach tosaigh agus cúil, in éineacht le armúr fo-chassis. Feabhsaítear go mór cumas tarrthála agus féin-tarrthála na feithicle san fhiántas mar gheall ar a winch mhonarcha a ndearnadh tástáil dhian air. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an t-iontógáil snorkel aghaidh-chúil deartha go huathúil doimhneacht lapaireachta agus áirithíonn sé soláthar aeir leordhóthanach don inneall ach freisin comhtháthaíonn sé gan uaim leis an bhfeithicil, rud a choscann báisteach agus smionagar ó dhul isteach sa chóras iontógáil.

Ón taobh agus radharc cúil, anFord Ranger 1ú eagrántá cábáin as a chéile dúbailte agus limistéar lasta cúil. Os cionn an leaba trucail, tá raca lasta láidir. Glacann soilse eireaball na feithicle dearadh "8-múnlaithe" agus imíonn siad beagán amach, ag ailíniú le teanga deartha reatha Ford. Laistigh de leaba an trucail, tá soláthar cumhachta, agus geata sochorraithe, áisiúil le haghaidh campála.

Tá stíl fhoriomlán cheannasach ag an Ford Ranger 1st Edition, le dearadh nua-aimseartha. Tá a ghríl lárnach níos mó, arna chomhlánú ag dearadh stríoc cothrománach dhá shraith atá comhtháite gan uaim leis na ceannsoilse "C-chruthach". Déantar na ceannsoilse seo a fheabhsú tuilleadh le soilsiú LED ar stíl maitrís.

Is féidir aerchóiriú a oibriú tríd an scáileán tadhaill nó cnaipí fisiceacha. Tacaíonn an fheithicil le páirceáil uathoibríoch freisin. I measc na ngnéithe lasmuigh den bhóthar tá rialú ar shliocht cnoic, glas difreálach acastóra tosaigh, glas difreálach acastóra cúil, cas umar, agus tiomáint ceithre roth lánaimseartha.

Ó thaobh an taobh istigh de, tá anFord Ranger 1ú eagránní skimp ar shonraí. Tá an consól lárnach maisithe go fial le leathar agus aibhsithe le variant oráiste. Seachas an gnáthbhosca lámhainní, tá bosca stórála breise ar an mbarr agus sealbhóir cupáin in-aistarraingthe. Tá na cnaipí ar an roth stiúrtha logánta, ag taispeáint gnéithe cosúil le téamh rotha stiúrtha agus WeChat. Tá an fheithicil feistithe le painéal LCD iomlán, a thaispeánann vibe gluaisteán Mheiriceá, lena n-áirítear monatóireacht ar bhrú na mbonn.

Tá scáileán tadhaill gléasta go hingearach 12.8-orlach suite go lárnach, atá mór go leor agus atá feistithe leis an gcóras faisnéise is déanaí SYNC 4. Tá an córas ilmheán logánta, ag comhtháthú aipeanna cosúil le Gaode Map agus Quanmin K-song, ag tacú le CarPlay. Freagraíonn an córas go tapa, tá teagmháil-íogair, agus tagann sé le sonraíochtaí crua-earraí ard-deireadh. Tá rialú guth Chliste i láthair freisin. Tá raon córas sábháilteachta ag an bhfeithicil, lena n-áirítear rabhadh imbhuailte, coscánaithe éigeandála uathoibríoch, brath spota dall, rabhadh oscailt dorais, monatóireacht tuirse, agus monatóireacht ar ghutháin boise.

Is féidir aerchóiriú a oibriú tríd an scáileán tadhaill nó cnaipí fisiceacha. Tacaíonn an fheithicil le páirceáil uathoibríoch freisin. I measc na ngnéithe lasmuigh den bhóthar tá rialú ar shliocht cnoic, glas difreálach acastóra tosaigh, glas difreálach acastóra cúil, cas umar, agus tiomáint ceithre roth lánaimseartha.

Tá anFord Ranger 1ú eagránglacann sé leagan amach cúig shuíochán. Tagann na suíocháin cúil le armrest lárnach, gaothairí aeir cúil, agus asraonta cumhachta. Seachas na cúlchistí tanaí suíochán cúil, tá sé do-aitheanta go bunúsach ó ghluaisteáin phaisinéirí. Ina theannta sin, is féidir na suíocháin cúil a smeach suas le haghaidh stórála.

Cumhacht-ciallmhar, anFord Ranger 1ú eagráncuireann inneall gásailín turbocharged 2.3T agus inneall díosail turbocharged 2.3T. I dtéarmaí an chórais tarchurtha, is féidir leis an inneall gásailín 2.3T EcoBoost chasmhóiminte 450 Nm a tháirgeadh agus déanfar é a phéireáil le luas tarchurtha uathoibríoch 8-.