SAIC Maxus G20 PLUS

Ó thaobh cuma, tá anSAIC Maxus G20 PLUSIs léir go bhfuil níos mó stylish agus mhór. Glacann sé gríl tosaigh branda nua cosúil le greille, in éineacht le tuairteora tosaigh leathan, rud a fhágann go bhfuil cuma níos scagtha air.

Ó thaobh, anSAIC Maxus G20 PLUStá díon dubh air agus ionchorpraíonn sé Baile Átha Troim geal airgid chrome feadh imeall an dín, ag cur lena cuma fíorálainn.

Tá gríl tosaigh polagánach mór ar aghaidh tosaigh an SAIC Maxus G20 PLUS. Taobh istigh, úsáidtear trims chrome V-chruthach mar líontóirí, ag leathnú go héifeachtach leithead amhairc cothrománach tosaigh an ghluaisteáin.

Glacann an taobh istigh den SAIC Maxus G20 PLUS dearadh uile-dubh, ag léiriú ambiance gnó láidir. Mar sin féin, tá an chuma ar an éifeacht amhairc beagán dull. Tá dearadh ar snámh ag an scáileán taispeána rialaithe lárnach, rud a thugann tuiscint mhaith ar dhoimhneacht don limistéar oibríochta ar fad.

Maidir lena thoisí, is é 5198 × 1980 × 1928 mm (LxWxH) an SAIC Maxus G20 PLUS agus bonn roth 3198mm. Tá taobh-phróifíl na feithicle lán go leor, le barrchaolaithe tosaigh agus cúil sách gearr, rud a fhágann go bhfuil cuma sách toirtiúil air. Mar sin féin, feabhsaíonn an dearadh comhlacht dhá-ton a mothú foriomlán stíl go pointe áirithe.

Maidir leis an taobh istigh, glacann an SAIC Maxus G20 PLUS dearadh consól lárnach ar leithligh, i gcás nach bhfuil an cainéal lár ceangailte leis an gconsól, rud a fhágann go bhfuil sé cuma níos scagtha.

I dtéarmaí feidhmíochta, tá an leagan gásailín den SAIC Maxus G20 PLUS á thiomáint ag inneall 2.0T, a tháirgeann uasmhéid 224 each-chumhacht agus 350 Nm de chasmhóiminte. Tá inneall 2.0T ag an leagan díosail a aschuireann 163 horsepower agus buaic-chasmhóiminte 375 Nm. Maidir leis an tarchur, seachas an leagan inneall díosail 2.0T, tá giarbhosca uathoibríoch ZF 8- feistithe le gach múnla eile.