2023 Saic Roewe RX9 SUV

Maidir le dearadh taobh amuigh, tá anSaic Roewe RX9 SUVTá sé bunaithe ar choincheap dearadh aeistéitiúil tionsclaíoch "Rithim Mhothúchánach". Tá gríl mór le líneáil ghéar air, péireáilte le ceannsoilse atá chomh géar céanna agus é maisithe le soilse reatha le cruth Z i rith an lae, rud a thugann cuma níos ionsaithí ar an taobh tosaigh. Cuirtear an lógó ar an tosaigh i láthair i bhfoirm litreacha an ainm branda, ag cur teagmháil uathúil agus stylish leis. Tá an dearadh tuairteora tosaigh nua an-dinimiciúil, le soilse ceo leabaithe sna hoscailtí aerála ar an dá thaobh. Ina theannta sin, bunaítear taiscéalaí os cionn an ghríl, a thugann le fios go mbeidh gné íomhá lánléargais ar fáil sa charr nua.

Tá dearadh waistline dúbailte ar thaobh an ghluaisteáin. Cruthaíonn an waistline uachtair éifeacht amhairc comhlacht leathan do na fenders tosaigh agus cúil, agus síneann an waistline íochtair ón doras trí na lámha folaithe doras ar chúl, comhlánaithe ag painéil dorais mhíne agus 21-dé-orlach cúig-labhair. rothaí, rud a thugann láithreacht chumhachtach don charr. I measc na sonraí eile tá suaitheantas "ULTIMATE" ar an fender, rud a léiríonn a stádas ardleibhéil. Is buaicphointe é dearadh an cholúin D, le Baile Átha Troim chrome ar a bhfuil patrún scála dragain ag cur teagmháil teicneolaíochta leis an taobh. I dtéarmaí toisí an choirp, is é 4983/1967/1786mm (L/W/H) an carr nua, le bonn roth 2915mm, agus níl ann ach leagan amach trí shraith, sé shuíochán.

Tá dearadh trí chuid ag baint le tuairteoir níos ísle an Saic Roewe RX9 SUV. Tá sé feistithe le duchtanna móra aeir ar an dá thaobh agus iontógáil aeir trapezoidal dubhaithe sa lár, maisithe le stiall cróimiam den chineál sin. Cruthaíonn an dearadh foriomlán seo atmaisféar láidir spórtúil.

Tá taobh istigh an Saic Roewe RX9 SUV feistithe le roth stiúrtha ilfheidhmeach trí bhun cothrom agus painéal ionstraim LCD iomlán 47- orlach, scáileán rialaithe lárnach, agus scáileán siamsaíochta comhphíolótach. Tá rogha an mhodha tiomána bunaithe ar chromáin, péireáilte le luamhán fearas leictreonaigh, rud a thaispeánann braistint teicneolaíochta den scoth.

Ar chúl, glacann an carr nua an dearadh taillight trí-chineál coitianta faoi láthair, le foircinn ráille céimnithe ar an dá thaobh le haghaidh aitheantais ard nuair a bhíonn siad soilsithe. Ina theannta sin, cuireann an spoiler díon dé-chéim agus leagan amach dé-sceite ar an tuairteora cúil le mothú spórtúil don charr nua.

Laistigh, anSaic Roewe RX9 SUVTairgeann dhá stíl taobh istigh: Solas na gréine Te Beige agus Classic Black. Tá scáileán lánléargais 47-orlach ann a chuimsíonn painéal ionstraim LCD iomlán, scáileán tadhaill ilmheán lárnach, agus scáileán taispeána comhphíolótach, faoi thiomáint ag sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155, a chumasaíonn idirghníomhú trí-scáileán le haghaidh faisnéise tiomána, in-. rialú gléas carr, agus feidhmeanna siamsaíochta. Feidhmíonn córas cábáin Zebra Zhizhen go réidh, le soiléireacht taispeána den scoth. Tagann an carr nua caighdeánach freisin le suíocháin neamhspleácha de ghrád eitlíochta. Tacaíonn na suíocháin chéad agus an dara sraith le 140-uillinn leathchúlaithe agus tá feidhmeanna aerála, téimh agus suathaireachta feistithe orthu chun an taithí tiomána a fheabhsú. Chomh maith leis na sealbhóirí cupán traidisiúnta, cuireann an tríú sraith calafoirt USB ar fáil freisin. Fuair ​​tástálaí 181cm ar airde go leor spáis sa chéad agus sa dara sraith, agus tá feidhmíocht spáis an tríú sraith sách maith le haghaidh SUV meánmhéide. Is iontach an rud é go bhfuil spás an trunc iontach maith; fiú agus na suíocháin tríú sraith in airde, is féidir leis freastal ar mhíreanna beaga cosúil le bagáiste iompair nó málaí droma. Nuair a bhíonn na suíocháin fillte cothrom, tá an spás an-chothrom agus dea-struchtúrtha.

Ó thaobh na cumhachta de, tá anSaic Roewe RX9 SUVbeidh sé feistithe le hinneall ceithre-sorcóir 2.{1}T turbaluchtaithe, a sheachadfaidh uaschumhacht 234 each-chumhacht agus buaicchasmhóimint 392 Nm. Tá giarbhosca uathoibríoch 9-luais ag an gcóras tarchurtha le sé mhodh tiomána agus cumas tiomána uile-roth. Go háirithe, beidh an Saic Roewe RX9 SUV gné freisin an CDC rialaithe leictreonaigh damping fionraíochta chun oiriúnú do choinníollacha bóithre éagsúla. Maidir le cúnamh tiomána, tá an carr nua feistithe le córas cúrsála oiriúnaitheach L2-, lena n-áirítear páirceáil uathoibríoch agus feidhmeanna cúnaimh lána-lárnaithe.

TÁIRGÍ te

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Dumpáil Trucail Fonnadh

Fionnadh Trucail Dumpála 8x4 Nua Sinotruk HOWO

Trucail Dumpála Nua Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Leantóir Tarracóra

2024 BYD Qin L DM-i Sedan

2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV

2024 Saic Roewe IMAX8 EV MPV

Boinn Gluaisteán Úsáidte