HongQi HS5

Ttá an HongQi HS5 nua suite mar SUV meánmhéide, le feabhsuithe cuimsitheacha déanta ar an taobh amuigh agus ar an taobh istigh. Ina theannta sin, tá feabhsuithe suntasacha déanta ar an traein cumhachta. I dtéarmaí toisí, tá fad, leithead agus airde na feithicle nua 4785/1905/1700mm, agus bonn roth 2870mm.

Ar an taobh amuigh, tá aghaidh tosaigh an HongQi HS5 nua optamaithe, le dearadh atá cosúil go dlúth leis an HongQi H9. Méadaíodh méid an grille stíl eas, rud a chruthaíonn éifeacht tríthoiseach, le lógó íocónach HongQi LED sa lár. Léiríonn na ceannsoilse nua cuma níos doimhne, lena n-áirítear solas reatha 7-orlach i rith an lae ar an gcuid uachtarach. Glacann an fheithicil ceannsoilse scoilte freisin, le stíliú níos drámatúla do na haonaid lampa taobh.

Tá dearadh taobh amuigh uasghrádaithe an HongQi HS5 nua thar a bheith suntasach, ag ionchorprú an grille tosaigh díreach ar stíl eas agus ceannsoilse "sciathán eitilte", a dhaingníonn DNA stílithe teaghlaigh cobhsaí branda HongQi.

Tá an cheardaíocht iomlán agus roghnú ábhar na feithicle ar fad níos fearr, rud a fhágann go bhfuil cuma níos exquisite agus upscale. Ní hamháin go bhfuil an dearadh níos taitneamhaí ó thaobh aeistéitiúil ach freisin go bhfuil sé ailínithe go heirgeanamaíochta le hidirghníomhaíocht daonna-inneall. Feabhsaítear an leibhéal sofaisticiúlachta a thaispeánann an HongQi HS5 nua de bharr infhaighteacht scéimeanna datha iolracha, patrúin maisiúcháin, agus ábhar do phainéil Baile Átha Troim.

Léiríonn próifíl taobh na feithicle sonraí dearadh optamaithe. Is féidir athruithe a fheiceáil ar stíl mhaisiúcháin na fenders, ina bhfuil feathal HongQi, chomh maith leis na variant chrome feabhsaithe ar an gcuid íochtair de na doirse. Tugann an fheithicil rothaí cóimhiotail nua agus níos mó isteach freisin.

Ar chúl, tá na taillights athdhearadh, le stiall chrome a shíneann trasna na n-aonad ar chlé agus ar dheis, ag cur cuma níos stylish i láthair. Tá feabhsuithe déanta ar an tuairteora cúil freisin, le asraonta sceite dé níos mó agus maisiúcháin chrome breise.

Ó thaobh an taobh istigh de, tá athdhearadh déanta ar chonsól an ionaid ar fad, ina bhfuil línte sleeker agus limistéir phainéil maisiúla níos mó. Léiríonn an Baile Átha Troim adhmaid éadrom-daite mothú níos airde de elegance. Tá an dearadh dé-scáileáin coinnithe, agus na rialuithe aerchóirithe a chlaochlú i cnaipí agus knobs. Tá limistéar luchtaithe gan sreang san áireamh sa chuid íochtair anois, agus tá an limistéar mórthimpeall den luamhán fearas athleasaithe freisin. Tá dearadh na suíochán fós gan athrú den chuid is mó, tar éis dearadh an mhúnla reatha.

Maidir le powertrain, leanann an HongQi HS5 nua a bheith feistithe le hinneall 2.0T turbaluchtaithe. Mar sin féin, feabhsaíodh an fheidhmíocht chumhachta, agus is é 185kW an t-aschur cumhachta uasta, méadú 20kW i gcomparáid leis an tsamhail reatha, agus uasmhéid chasmhóiminte de 380Nm, méadú de 40Nm. Déantar é a uasghrádú freisin go 8-tarchur uathoibríoch de réir luais.