2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EV

Tá an2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EVgnéithe dearadh aghaidhe teaghlaigh arb iad is sainairíonna stiall solais leanúnach agus gríl tosaigh V-chruthach, ag cur béime simplíocht. Tá sé feistithe le ceannsoilse maitrís-stíl comhdhéanta de 110 foinsí LED aonair, ag tairiscint comharthaí cas dinimiciúla agus cúnamh soilsithe Chliste.

Ón taobh, coinníonn an fheithicil teanga dearadh dinimiciúil an ID. sraith, ag ionchorprú díon dubh fána snámh, próifíl taobh barrchaolaithe, agus cúil lacha-chruthach, ag imeacht ón gcobhsaíocht thraidisiúnta a bhaineann le Volkswagen sa mhargadh gluaisteán meánmhéide príomhshrutha. Tuairiscítear go laghdaítear a chomhéifeacht aerdinimiciúil go 0.23Cd.

Tá toisí an2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EVatá 4956/1862/1537mm ar fhad, ar leithead agus ar airde, faoi seach, agus bonn rotha 2965mm. Tógtha ar an ardán MEB, coinníonn sé forbhrón tosaigh gearr agus ionchorpraíonn sé forchroí cúil beagán sínte. I gcomparáid leis an eolasBYD HAN EVagusMúnla 3 Teslafeithiclí leictreacha meánmhéide, anID.7 VIZZIONtá bonn rotha níos faide aige ach fad iomlán níos giorra ná anBYD HAN EV.

Tá dearadh leanúnach ag ceannsoilse tosaigh an 2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV, le stiall solais LED ag rith ó chlé go deas. Is féidir fiú an lógó a shoilsiú, ag soláthar ard-infheictheachta le haghaidh aitheantais oíche.

Mar phríomhthionscadal na sraithe ID amach anseo, glacann an taobh istigh den 2024 NEW VW ID.7 VIZZION PRIME EV dearadh fillte nua go hiomlán, ag ionchorprú éagsúlacht scéimeanna datha agus ábhar préimhe.

Taobh istigh den charr, dearadh an2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EVa shimpliú tuilleadh, ag leanúint treocht na brandaí nua go leor trí lárú timpeall scáileáin. Cuirtear ionstraim LCD comhtháite beag in ionad an leagan amach traidisiúnta ionstraimí laistigh den aonad aerchóirithe folaithe. Cuirtear faisnéis tiomána i láthair ar an gcaighdeán AR-HUD (Taispeántas Ceann-Suas Réaltachta Méadaithe), lena n-áirítear luas, RPM, cumhacht, leibhéal ceallraí, agus sraitheanna AR breise le haghaidh faisnéise cúnaimh tiomána mar leideanna loingseoireachta, foláirimh coisithe, agus rabhaidh imbhuailte.

Tomhaiseann an scáileán taispeána 2K lárnach 15 orlach le taifeach 2240*1260. Ritheann sé ar an ID. OS 2.0, córas uasghrádaithe i gcomparáid leis an ID roimhe seo. samhlacha. Tá leagan amach nua ag an modúl loingseoireachta agus féadann sé níos mó faisnéise a bhaineann le feithiclí nua fuinnimh a thaispeáint, mar shampla léarscáileanna agus raon luchtaithe, agus iad ag comhtháthú le rialú guth in-charr agus HUD. Tá an córas loingseoireachta uasghrádaithe go cruinneas leibhéal lána. I measc na n-uasghráduithe eile tá aithint gutha feabhsaithe 2.0 agus cásanna cliste AI.

Córas aerchóirithe an2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EVníos cliste, le braiteoir solas na gréine a choigeartóidh sreabhadh aer agus teocht an aerchóirithe go huathoibríoch bunaithe ar shuíomh na gréine. Is féidir le córas infotainment an ghluaisteáin airde paisinéirí éagsúla a mheabhrú, ag coigeartú airde aerbhealaigh dá réir sin. Tacaítear freisin le rialú iargúlta agus rialú iomasach ar an aerchóiriú tríd an scáileán mór, ag teacht leis na treochtaí a fheictear i samhlacha nua.

Maidir le suíocháin, tá suíocháin tosaigh an2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EVbíodh coigeartú leictreach 8-bealaigh agat, agus tá na suíocháin tosaigh agus cúil araon feistithe le téamh, agus tá aeráil ar fáil do na suíocháin tosaigh. Áiríonn an córas fuaime córas fuaime brandáilte Harman Kardon le 14 cainteoir, ag tairiscint ceithre mhodh ceoil in-roghnaithe. Ina theannta sin, úsáideann an carr díon gréine lánléargais chliste tadhaill-rialaithe.

Sa chúl, freastalaíonn dé-chomhéadan Cineál-C ar riachtanais luchtaithe tapa fón póca paisinéirí cúil. Tá dearadh cúil ar an stíl ardaithe ag an bhfeithicil le geata tosaigh mór oscailte, a sholáthraíonn doimhneacht stórála substaintiúil nuair a bhíonn na suíocháin dara sraith fillte síos.

Tá an2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EVbeidh sé feistithe leis an gcóras cúnaimh tiomána Travel Assist 3.0, ag tairiscint gnéithe cosúil le cúnamh idirghníomhach chun lána a athrú, rialú cúrsála oiriúnaitheach (ACC), cúnamh subh tráchta, cúnamh coinneála lána, cúnamh chun lána a athrú, córas sábháilteachta réamh-imbhuailte, aitheantas comharthaí tráchta VZE, agus monatóireacht chliste coigilte fuinnimh tiomána PEA, ag cur béime ar aibíocht, cobhsaíocht, agus inúsáidteacht reatha.

Ina theannta sin, cuimseoidh an fheithicil córas páirceála cliste ar a mbeidh cúnamh uathoibríoch páirceála agus cúnamh oiliúna páirceála. Braitheann an "cúnamh páirceála uathoibríoch" ar 12 braiteoir radair ultrasonaic agus halgartaim chun páirceáil uathoibríoch cothrománach agus ingearach a bhaint amach i spásanna éagsúla. Tá an "cúnamh páirceála oiliúna" deartha le haghaidh cásanna páirceála cónaithe, rud a ligeann don charr cúig bhealach páirceála uathoibríoch a stóráil laistigh de 50-raon méadar ag uasluas 7 km/u.

Ó thaobh na cumhachta de, tá an2024 NUA VW ID.7 VIZZION PRIME EVsa leagan aon-mhótair tá cumhacht uasta de 150 kW, agus gnéithe an leagan dé-mótair mótair tosaigh le cumhacht uasta de 80 kW agus mótair cúil le cumhacht uasta de 150 kW. Tá sé feistithe le ceallraí litiam ternary arna dtáirgeadh ag an Times FAW Power Battery Co., le cumas ceallraí cumhachta de 84.8 kWh. Tá raon cuimsitheach CLTC de 642 km ag an tsamhail tiomáint dhá roth, agus tá raon cuimsitheach CLTC de 570 km ag an tsamhail ceithre roth-tiomáint.