2024 Geely Levc L380 EV MPV

Ón taobh amuigh, tosaigh an2024 Geely Levc L380 EV MPVleathan go leor, le tosaigh dúnta trendy agus ceannsoilse scoilte. Tá stiall solais faoi stiúir trí chuid sa chuid uachtarach den taobh tosaigh, agus tá na grúpaí solais bhíoma ard agus íseal comhtháite leis an iontógáil aeir níos ísle ar an gcuid íochtair, ag cruthú dearadh U-chruthach a thugann ardleibhéal don deireadh tosaigh. aitheantas.

Ó thaobh, anLeictreonaic L380tá comhlacht an-láidir agus iomlán, ach úsáideann sé díon iomlán dubh agus piléir ABC chun comhréireanna amhairc an taobh a chothromú, rud a fhágann go bhfuil cuma níos lú toirte ar an gcorp mór. I dtéarmaí méid, tá fad, leithead agus airde an ghluaisteáin 5316/1998/1940mm faoi seach, le bonn roth 3185mm. Ar chúl, tá an carr nua feistithe le soilse eireaball H-chruthach atá tanaí sa lár agus tiubh ag na foircinn, a bheidh cuma an-fhionnuar nuair a lasadh suas san oíche.

Ar thaobh tosaigh an Leapmotor C16 tá ceannsoilse trí-chineál agus gríl dúnta, cosúil le samhlacha Leapmotor eile. Mar sin féin, tugann a mhéid níos mó láithreacht níos forchúisí dó.

Glacfaidh na suíocháin taobh istigh den Leapmotor C16 leagan amach 2+2+2, agus clúdaítear na suíocháin le hábhar silicone grád-bite leanbh, rud a fhágann go bhfuil sé an-chairdiúil don teaghlach.

Laistigh, anLeictreonaic L380gnéithe painéal ionstraim LCD iomlán agus scáileán rialaithe lárnach mór, a tháinig chun bheith caighdeánach i bhfeithiclí nua fuinnimh. Glacann an carr nua roth stiúrtha trí-labhartha bun-árasán, rud a thugann tuiscint mhaith ar spórtúlacht. Déantar an t-aistriú giair trí aistriú colún, agus soláthraítear cnag criostail faoi bhun an chonsóil lárionaid chun an córas ilmheán a rialú. Úsáideann an knob dearadh Diamond-gearrtha, cuma an-exquisite.

Leagan amach spás istigh anLeictreonaic L380an-solúbtha, ag tairiscint cumraíochtaí iolracha ó 3 go 8 suíochán. Tá na suíocháin déanta as leathar leath-anilín. Is é an tsamhail a gabhadh sa chás seo ná an 6-leagan suíocháin, áit a bhfuil suíocháin neamhspleácha ag na paisinéirí tríú sraith freisin ar féidir iad a choigeartú go dtí suíomh leathchúil. Ina theannta sin, ní ghlacann an leagan suíocháin 8-leis an leagan amach coitianta 2+3+3 ach ina ionad sin úsáidtear leagan amach 2+2+2+2.

Ó thaobh na cumhachta de, tá anLeictreonaic L380atá faoi thiomáint leictreach amháin. Tá cumhacht uasta de 272 horsepower ag an leagan aon-mhótair dhá roth, cumas ceallraí 116kWh, agus raon CLTC de 675km. Tá cumhacht uasta de 40 0kW (544 horsepower) ag an leagan dé-mhótair ceithre roth, luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/h i 5.5 soicind, agus tá cumas ceallraí 140kWh aige le CLTC íon. raon leictreach de 805km. Ina theannta sin, tacaíonn an carr nua le muirearú tapa, in ann a mhuirearú ó 10% go 80% i 30 nóiméad agus 200km de raon a athlánú i 10 nóiméad. In ainneoin a chorp mór, níl an t-achar stad oifigiúil 100 km/u aige ach 35.98 méadar.

TÁIRGÍ te

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Dumpáil Trucail Fonnadh

Fionnadh Trucail Dumpála 8x4 Nua Sinotruk HOWO

Trucail Dumpála Nua Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Leantóir Tarracóra

Sean Boinn Ar Díol

12R22.5 Boinn Trucail

Boinn Gheimhridh Úsáidte

Úsáidte Gach Tír-raon Boinn